蹦迪否，百萬級的氛圍燈不是鬧著玩的
一個專業但不乏味的汽車公號
昨晚開車家裡的老凱越送妹子回家，原諒我的沒出息。在一個路口被紅燈剎停，快要起步的時候發現旁邊是一台輕度改裝成A45的A200。小樣，7200，干他！
對不住，是我想太多。掛一檔一腳油門踩到4000轉（不敢再往上踩了，怕缸爆），超出A級半個車身，這時候車主反應過來了，一腳油門隨著轟隆隆的排氣聲揚長而去。
只留下了干吼不動的老凱越和來自妹子深深的白眼，雖然一直有人說賓士動力肉，超我個凱越輕輕鬆鬆，果然我爸爸還是我爸爸。
就比如說這款賓士A級，丐中丐版搭載的是1.6T的發動機，和老凱越一個排量和馬力，就是加了個渦輪，把我超的體無完膚。
當然事實是整個三大件都完虐老凱越，可不止一個渦輪。不過這點數據要是和同級別的奧迪A3的150馬力比起來，也就差刷個ECU，畢竟在內飾上，現款A級...也沒好到哪兒去。
這就使現款純進口的賓士A級無論在售價還是動力還是內飾上，都差奧迪A3一點，不是我在吹奧迪，奧迪的A4L在BBA里就是垃圾。
但是在緊湊型轎車領域，確實奧迪A3的綜合競爭力最高，國產帶來的價格優勢，沒有1系討人厭的3缸發動機，內飾也挺凸顯科技。
不過在昨晚賓士發布了全新A級後，不好意思，奧迪A3？靠邊靠邊，不是說奧迪不好，賓士的意識是，在座的各位都是垃圾。
凡事講重點，就內飾一點，賓士已經不帶其他兩貨玩了，玩燈是吧？玩操控是吧？奧迪寶馬：自己人！賓士：自己人是吧，你等著，我叫大哥！
雖然寶馬也有把7系的配置下放倒5系，但是絕對沒有賓士這次來的狠，可能是賓士大吐血，也可能是設計師已無法超越自家的經典，乾脆把S級內飾照搬到A級來！
而且恕我直言，細節處全新A級的內飾還超越了S級。比如這個渦輪噴射口造型的空調出風口。看的出設計師真的下注了心血。
內部打磨精緻光滑的多幅葉片，在視覺上產生飛機引擎發動的感覺，而且還在裡面加了氛圍燈！講真，要是和機械鍵盤一樣，考慮做一個呼吸燈進去，我要痴迷了。
現在的車真有意思，可能專註於年輕人。年輕人幹啥，蹦迪啊！社會搖~社會搖~於是諸如C級、寶馬5系和新A級，氛圍燈都玩的有點過了，整成了夜店風。
再放眼望去，這塊一體式的大屏太具科幻感！10.25英寸的屏幕夠大了吧？還不夠，A級來兩塊10.25英寸的大屏幕，簡直就是IMAX級享受，中國巨幕！
現款A級的內飾短板一次補齊，還溢出了。不夠，競爭力這種東西一定要全面。不是嫌緊湊級空間小？行，軸距加長30mm，不僅內部空間加大，連尾箱都擴容了29L，感情是撿了個擴容彈夾。
還有誰在說話？「動力肉」，行，換髮動機！A級新搭載的1.4T發動機可以輸出163的最大馬力，這回是大馬拉小車了，這動力拉B級車都綽綽有餘。
好了，新A優勢確實巨大，不過也有幾點不算缺點的缺點。比如這個和全新CLS一毛一樣的前臉，少一分都沒有，而對於CLS的前臉，大家自己有數，
還有就是略顯虎頭蛇尾的屁股，前臉低沉兇悍，下包圍也能見到E級的影子，但是到了屁股就和現款沒多少差，倒是3廂版可以期待一下。
不過我覺得最適合A級這張前臉的，是一個旅行車的屁股，那加在一起簡直帥炸。不過這麼一搞，20萬肯定是不夠了。
縱看現在BBA的入門級車型，也就A3像點樣子，寶馬的1系真沒見到有多少人買，而A3也會被人說買了四個圈，性價比不高。
但是出了這台新A級之後，我覺得賓士變了，賓士把豪華也賦予進了入門級車型，這才是歡迎加入賓士大家庭，現在的A3、1系，真沒覺得是豪華車。
顯然賓士是對緊湊級市場注了心血，新A級理所當然會國產，並增加人們更喜歡的3廂版，而且從科技的集成度看，A級超越了大哥S級。
特別是針對年輕人，這個氛圍燈：
以後別去夜店了，坐我賓士里蹦蹦。
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