高級定製的國產SUV，上汽的7座SUV，全身都充滿美系味道

在之前的幾篇文章中，豆哥很多次的說到了「撞衫」一詞，對於當代年輕人來講，這個問題確實很值得煩惱，前幾天豆哥的一個小夥伴就很氣，本來美滋滋的提了車，還沒好好地炫一圈呢，結果發現隔壁老王的車和自己的一模一樣，這也就算了，更氣的是人家還是高配……突然覺得「誰丑誰尷尬」這句話很應景。同情小夥伴的同時豆哥不由得想到「定製」這個詞，在前幾年定製這個詞的另一個意思就是高端，意思就是沒有個上百萬不要想，但是近幾年來可不一定。

C2B平台的運用讓大通D90成為第一台採用「定製」這種和車友保持高互動性生產方式的車，具體的流程是這樣的，點擊進入官網，車友們就會看到包括車身顏色，格柵，輪轂……等等在內的自選項，更加驚人的一點是，從理論上講總共的選擇結果為1016種，也就是說撞衫的可能性可以忽略不計，非洲酋長除外，這樣的方式顯然對消費者的心理進行了很透徹的剖析，相信追求個性的小年輕們也鬆了一口氣吧！

不少人在看到這款車的時候都會發出一聲「好大」的感慨，車如其名，D90確實是一款足夠MAN的車。前臉部分，豆哥更喜歡點陣式的滿天星設計的中網，八邊形的造型就像是一面非常堅實的盾牌，搭配整個的「X型」走向，整個車頭給人一種方正而不死板的感覺。側面部分同樣極具氣勢，主要還是因為它在同級車裡很佔優勢的超大尺寸，同時得益於雙色設計的猶如六角飛鏢的輪轂設計這車的側面還帶著幾分靈巧的運動感。尾部的設計相對簡單，一樣的「X型」走向和前臉部分相互呼應，比較強調整體感。

和外觀一樣，內飾同樣存在個性化定製選項，最典型的就是座椅分布，車友們可以根據自己家裡的具體情況選擇不同的座椅布局從而達到最理想的狀態。同樣的，內飾的不少配置以及裝飾材料都可以自由搭配，這樣一來就不會出現為了某一配置而被迫接受一大推沒必要的東西，這一點必須要給一個五星好評。標配部分中，豆哥最喜歡的是那塊12.3英寸的配備阿里的斑馬系統的屏幕，正是這一點，讓D90成功的變成了互聯網SUV，身價又漲了一點，不過物理按鍵較少這一點看著雖然清晰簡潔，但實用性也是大打折扣。

動力部分，這款車採用了2.0T+6AT的組合，最大功率224Ps，最大扭矩360N.m。從數據上看，這款車處於同級車的正常水平，但實際駕駛的時候卻會顯得有些力不從心，起步初段的時候還挺靈敏的，但到了高速後期，深踩油門只能聽到發動機的聲音，實際的加速反應卻很少，可能也是受限於塊頭。

上面都在說定製的好處，下面說說壞處，那就是時間太長，試想一下，從你在網站上勾選自己的選擇，到廠家從頭開始制車，再到運到你所在的城市，這期間需要的時間可是很長的，更何況現在稍微有點熱度的車都要等，再加上這車某些缺點，對這車有興趣的朋友可是要好好想想了。

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