天路之行——騎行新藏線（一）

最新 02-18

新藏線，即連接新疆與西藏的國道線，北從新疆葉城，南至西藏拉薩，全程2700km，其中葉城到西藏拉孜縣的國道219線長度為2140km，而拉孜至拉薩有兩條路線，一條是國道318線，長約430km；另一條是普通省道，長約530km。

新藏線海拔奇高，海拔5000米以上的路段有130公里，可謂世界上海拔最高的公路。這也是入藏線路最為艱難的一條，沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山達阪，最高處紅土達坂為5378米，而且整條線將近有70%的路程都是在4000米以上的海拔。在熱愛騎行旅遊的圈子裡有一段順口溜：「騎行新藏線，堪比蜀道難；庫地達坂險，猶似鬼門關；麻扎達坂尖，陡升五千三；黑卡達坂旋，九十九道彎；界山達坂彎，伸手可摸天」。不過，自13年10月這條路修建柏油馬路之後，這條線的情況好轉了許多。

2017年8月6日，我與之前認識的朋友老林在拉薩一拍即合之後，立馬著手買了兩輛二手山地車，並且附帶搜集了一些騎行裝備，就這樣，我們帶著這些簡簡單單的行李，第三天就踏上了新藏線的旅程！

騎行新藏線的人很少，再加上我們是屬於淡季返騎新藏線，這樣一來，路上能同行的隊友就更是少之又少了。這一個月來，我們在路上遇見的騎行的朋友加起來也沒超過一百號人。當然，這條路上不僅僅是騎車的人少，而是所有人都少，有時候一兩個小時也看不到一輛車過，尤其是在阿里無人區那個地帶，連鳥都很難見到，完全感覺不到生命的氣息。

從拉薩出發的第一天，就給了我們一個下馬威，在去羊湖的路上，我們連續上坡三十多公里，才到羊湖的山頂觀景台，海拔將近5000米，下午兩點左右從山腳出發，直到晚上十點才到，身上已無絲毫力氣，完全處於崩潰狀態，更要命的是，因為是露天紮營，山頂上的風奇大無比，再加上海拔很高，心跳加速，結果我倆整個晚上都是半睡半醒，很是疲憊。不過，第二天羊湖美麗的風景，立馬就讓我們滿血復活。神奇的卡若拉冰川也在我們的千呼萬喚之中露出了一點真容，不枉我們在海拔五千多的山脊上風雨里等候了兩三個小時。接下來幾篇圖文記述的是新藏線的風景，整理後以饗讀者！

千迴百轉的盤山公路