每天七千萬人次使用，它只用了不到三年的時間
摩拜單車成立在一個非常特殊的日子，那就是2015年1月1日，而摩拜單車正式投入市場是在一年後的2016年，到今年剛好三年多一點的時間。和摩拜比肩的OFO和永安行，成立時間都是在2015年前後，真正投入市場也都是一年後。在今天，我們對「共享單車」已經習以為常，卻不知道這個千億級產業的誕生，只用了不到三年的時間……
據中新社公布的數據顯示，2017年共享單車為中國社會帶來了2213億元的經濟社會影響，創造社會福利301億元，賦能傳統產業222億元，拉動新興產業232億元，日最高使用人次超過七千萬人。
回頭想想三年前，人們還在靠自行車觀光遊覽，健身旅行，卻不知道三年後的今天，被人們忽視的自行車領域，卻成了下一個千億級企業誕生的地方，正如同滴滴一樣。
2017年是共享單車井噴式發展的一年，它成就了摩拜、ofo和永安鄉這樣的商業奇蹟，也毀掉了無數創業者一夜暴富的夢想。逼近18年年關之際，單車領域頻繁爆出用戶押金無法退還，相關公司創始人被抓，公司倒閉的噩耗。我國總共41家單車公司，有8家已經撐不下去了，除了ofo、摩拜和永安行，其他30家也都在苟延殘喘，距離黯然退場已經不遠了。
共享單車不再是一個金光閃閃的掘金場，更像是一座陰氣森森的墳墓，埋葬了大量跟風而來的創業者。在當今這個風馳電掣的時代，貢獻單車僅僅用了一年的時間就達到了產業高潮，並且迅速進行產業重組和淘汰，在可以預見的未來，單車三巨頭摩拜、ofo和永安行必然把所有其他的競爭者全部淘汰出局，而三大巨頭會進行一次驚天動地的重組，最後一併壟斷這個行業，成為最終的贏家。
但是，真正讓人震驚的不是共享單車和共享經濟模式的出現，而是這種令人窒息的發展速度。一年起步，一年發展，一年徹底成熟並且出征全世界……
看看阿里，騰訊和百度，到現在都已經快20年了，他們用了20年的時間發展到今天，而隨著互聯網技術越來越成熟，往後的成功速度會變得越來越短，甚至用曇花一現來形容，但每一個曇花一現的背後，都是稍縱即逝的創業風口，一旦錯過，必然會抱憾終生。
我們都知道，任何一個千億級企業的出現，都會對社會帶來不可磨滅的影響，甚至改變每一個人的生活方式和生活習慣，這也是所有創業者和投資人都拚命追逐的財富「藏寶圖」。但是，撕開這張藏寶圖以後，下一張藏寶圖又在哪裡呢？
錯過了滴滴出行，錯過了共享單車，下一個千億級的創業風口，又會在哪裡？作為創業者的你們，是否已經聽到了財富姍姍來遲的腳步聲？
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