或將成為合資SUV的「價格屠夫」，這款車能否讓起亞起死回生？

2017年，起亞在華銷量腰斬，僅為35.95萬輛，而在2018年，起亞將有5款轎車和2款SUV上市並制定了50萬輛產銷目標。起亞如此雄心勃勃，看來也對自己新產品很有信心。在疆哥看來，起亞全新小型SUV Stonic成為起亞新產品裡面最有潛力拯救起亞的產品，它能否讓東風悅達起亞挽回局面呢？

作為現代KONA的姊妹車型，全新小型SUV Stonic，採用了最新的虎嘯式家族設計，提供雙色車身，據悉會有9種車身顏色，5種車頂顏色供消費者搭配，大打年輕化和個性化的牌。帶透鏡的大燈配上led日行燈，霧燈方面用著銀色燈罩，整體造型上比較動感，視覺上帶來低矮與運動的效果，久看不膩。

尾部的設計雖然沒前臉設計感來的強烈，但是在細節方面卻做的別緻，點亮的led尾燈內部運用了多條U字形設計的光源，與前燈組相呼應。後包圍簡潔的線條與銀色底板勾勒出的立體感，營造出小鋼炮的厚重感。疆哥覺得不足的是單邊單出的底部排氣，要麼雙出要麼隱藏，如此赤裸裸的單排氣並不討好年輕消費者。

內飾方面stonic運用了目前主流的懸浮式顯示屏設計，7英寸屏幕周圍配有著各種功能按鍵，三輻式多功能的方向盤。儀錶方面運用的是傳統機械式儀錶盤搭配一塊液晶顯示屏在中間，運用了不同色的裝飾飾條，有意思的是飾條的顏色同樣可供消費者個性化選擇，以與車身顏色搭配。

起亞stonic 的車身尺寸分別為4140/1760/1520mm，軸距為2580mm，國內量產版本預測提供1.0T三缸汽油發動機和1.4T四缸汽油發動機，傳動系統匹配6速手動和6速自動變速箱。

起亞kx3 是起亞對小型SUV的首次進軍 ，上市時間為2015年3月，價格為11.68~17.78萬元。起亞KX3上市後可謂是艱難重重，儘管車身尺寸、軸距都不算小，性能表現不輸同級，但是分體式大燈設計不討好、內飾塑料感太強加上過低的品牌溢價卻被定了一個過高的價格，導致kx3銷量堪憂。

2017年是起亞進入中國市場以來，經歷最大負增長的一年，究其原因，薩德事件雖然是一方面，但是另一方面就是起亞長期積累的問題，導致久病成疾，這其中也包括了顏值設計上被國產品牌追趕、日系和自主品牌優惠大搶奪薩德流失的客戶、韓系車更新換代速度過慢等。而此次起亞推出的stonic，從外觀設計上應用了最新設計，重拾顏值牌以及在車身、內飾配色方面提供了足夠個性化的定製方案，都將成為起亞stonic的競爭優勢。而相比起亞獅跑，定位更低的stonic面對的對手將以國產品牌為主，在品牌上就不存在明顯劣勢了。

毫無疑問，stonic 的價格定位一定是會低於kx3，參照合資小型SUV價格屠夫日產勁客和福特翼搏，起亞stonic的起售價必須要在9萬以下才能爭取到價格優勢。以日產勁客為代表的合資品牌已經將主打年輕消費者的小型SUV戰火進一步下探，起亞stonic面對的對手實力不俗，何況也將會與哈弗H6等越級的SUV競爭。stonic能否成為救命草 ，為起亞打開一個新的局面？是刷下存在感還是能扭轉局面 ？還是要看消費者的選擇和起亞挽回中國消費者的決心。

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