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銷量超雅閣,這家自主品牌出尖子生!2017全球哪些車賣的好

這是你需要關注的最後一個汽車類公眾號

如果說元旦那天還心存僥倖,那從今天開始就應該跟2017年所有的所有說拜拜。

其實在這之前就有媒體公布了2017年汽車全球銷量排行榜,2017年,又有什麼變化?在中國賣的好全球排名怎麼樣?又有哪些自主品牌的車型銷量在全球都排的上號?

(圖有點大,上下滑動慢慢看)

第一竟然不是吉利的車?

沒有意外,全球銷量第一的車型又是卡羅拉,雖然福特F系列2017年全球銷量1,076,551輛排名第2,但很多人印象里可能還是只有卡羅拉。

是不是看到了「宏光」的影子,但可惜的是它其實並不算是完完全全的自主品牌,要說這張榜單上賣最好的自主車型是誰,那非哈弗H6莫屬。

可能有些人很意外,為什麼不是吉利?明明吉利2017年累計銷量124.7萬輛,如果只算自主模塊,它就是真真正正的No.1,怎麼到全球的排行榜上反而被長城搶了風頭呢?

其實這還是跟這兩家車企的策略有關係。吉利是轎車、SUV一起上,而老魏卻說過SUV不賣到世界第一不罷休。

三十年河東,三十年河西

寶駿510

2016年全球排名2089,2017排名48。

有媒體統計了國內2017年SUV銷量排行榜,寶駿510位列第2,把常年徘徊在TOP10後幾名的本田CR-V擠了出去。在家族的明星車型寶駿560和寶駿730在大幅下跌的時候,它還能這麼火爆,其實離不開性價比和產品力。

指導價5.48-7.68萬,長寬高4220/1740/1615mm,軸距2550mm,雖然是一輛小型SUV,但是這麼高的銷量也說明,這個空間已經足夠他們用。但這並不代表這輛車就完美,比如說網友們的吐槽還是一大堆...

寶駿510是去年2月份正式上市,難得的是即使有缺點這10幾個月它的進步還是很大,更何況還是在一個大家都在說車市已經遇冷的年頭。

其實世間的道理都是共通的,現在的你可能也遇到了瓶頸,可能也在煩惱,這個時候你不妨也換個角度看世界。

ps:2018年1月寶駿510銷量58,006輛。

科魯茲

2016年全球排名26,2017年排名38。

雖然只是10幾名的滑坡,但是具體的銷量數字卻已經差了10萬多輛,其實科魯茲銷量下跌已經不是一天兩天的事,從2017年的銷量來看,去年3月份的時候,這個數字已經到了一個最低點,這個曾經月銷量2萬的車型,那時卻只有3000多輛...

至於原因有網友總結了:

雪佛蘭一首好牌,打爛了!想想09年科魯茲剛上市那會兒,一輛運動小車,銷量很快破一萬、破兩萬,可是後面卻越改越娘炮。

再說家裡還有個科沃茲,價格便宜還跟科魯茲很像。另外當競爭對手都在豐富配置表示誠意的時候,科魯茲卻完全不上心,2017款新車上市竟然只是改了個尾標...

2017年,

你對哪家車企印象比較深刻?

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