新航退租的兩架A380為何白身回法國？難找下家只能先封存

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（社長資料圖片）

今天就寫一篇，有關新加坡航空A380的。

新加坡航空A380正在更新中，新的A380在接收，最老的5架A380都將退租。

2月9日，9V-SKB，MSN005，新航第二架A380，在經歷13小時32分鐘飛行後，從新加坡飛抵法國西南部的Tarbes-Lourdes-Pyréenés機場。

（AIRLINERWATCH圖片）

它不是來飛航班的，它是來封存的。它於2008年1月11日加入新航，比它的大哥9V-SKA晚了2個多月。

十年之後，9V-SKA也是先來此一步，2017年11月13日調機過來。

它們飛過來，都以白色機身見人。新航之後，顯然它們還沒有下家接手，所以只能在這座機場做封存。

Tarmac Aerosave公司，將負責它們的「生活」。

這家公司是空中客車、賽峰等集團的合資附屬企業，專門從事大型飛機的封存工作，這占其總業務量的80%。Tarbes機場的存放區域，從2017年已經擴展。

（社長資料圖片）

可以預見，新航今年要停場的3架老A380也將到這裡來封存度日。二手A380今後的出路，是個問題。

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