強風狀態下飛機能降落嗎？駕駛員應該怎麼操作，有哪些降落方法？

飛機在起降過程中最容易出現意外發生事故，其中降落過程最為複雜和危險，近地低速下飛機的操作性很差，而且近地面非常容易出現各種氣流問題，除開風切變等突發氣象條件以外，最麻煩的就是降落的時候有大側風。

大側風降落的時候，飛機受到側向力的影響，整個降落過程中都在不斷地偏離航線，這就需要飛行員有足夠的經驗和操作技術。通常大側風有兩種降落方式，一種是蟹形降落，一種就是側滑降落。

蟹形降落的時候，由於側風將飛機的速度矢量往一邊吹過去，駕駛員通過踩尾舵的方式將飛機的速度矢量指向跑道正確方向，這時候由於側風和踩舵，飛機的機頭是不指向跑道的，和跑道有一個夾角，但是速度矢量是正確的，就有點像螃蟹一樣斜著在走，所以叫做蟹形降落。蟹形降落即將著地的時候，由於飛機這時機頭指向是偏的，就需要飛行員在最後一刻踩舵將機頭甩回正確的指向，如果甩得不夠及時的話，起落架就是橫著落在跑道上，非常容易損壞，有一些大型飛機為了避免這樣的問題，還安裝了能夠轉動角度的起落架。蟹形降落的時候飛機基本是保持平行的。

側滑降落就利用到了機翼的升力，由於側風是給了飛機一個側向的力，那麼飛行員在降落的時候將飛機稍微傾斜一點，利用機翼的升力在水平方向上的分量將側風的力平衡住，保持直線飛行，這樣一來飛機就帶有一定坡度，傾斜著降落，在著地前的最後一刻，駕駛員再改平姿態，讓飛機恢復水平。側滑降落在操作上比蟹形降落要簡單，但是由於要傾斜飛機，一些翼展太大的飛機無法使用側滑降落，只能蟹形降落。

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