我國建造堪稱「世界奇蹟」的大橋，動用30萬噸鋼鐵，看英國人評價

資料圖：平潭海峽公鐵大橋

近日央視《經濟半小時》節目中介紹了中國三座堪稱「世界奇蹟」的大橋，其中一座大橋還是建造在被橋樑建設者視為「禁區」的地方，這就是平潭海峽公鐵大橋。平潭海峽公鐵大橋連接福建省長樂副中心城市和平潭綜合實驗區，全長16.3公里，是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。

之所以說這裡是「禁區」主要是因為當地的自然環境，這裡全年有三分之一的時間刮8級以上大風，讓島民難以出行，望洋興嘆。據悉，平潭海峽與百慕大、好望角並稱世界三大風口海域，有著「亞洲百慕大三角」的稱呼，很多飛機和輪船都在這裡神秘消失。但就是在這樣的危險環境下中國攻克種種難關，從2012年開始啟動項目，計划到2019年完成，不僅如此，中國還打算在大橋上跑高鐵，更方便當地人的出行。

資料圖：平潭海峽公鐵大橋

有英國媒體看到後，將其和自家倫敦塔橋相比，發現長了45倍，即使是和被譽為工業革命時代全世界七個劃時代建築工程奇蹟之一的美國紐約布魯克林大橋相比，也長了6倍。中國為了建造這座大橋，動用了30萬噸鋼鐵，266萬噸水泥，這些材料足以建造8座世界最高樓——迪拜哈利法塔。

看到中國基建的又一壯舉後，頓時引起英國人的熱議。有英國網民覺得未來中國還將有更多、更棒的表現：「不久的將來，中國基礎設施或將蔚為壯觀」，「我在中國生活了十年，坦白說，中國交通設施太發達了，整潔、高效、還特別便宜。」，「中國的進步，不是親眼所見你們根本不敢相信，中國高鐵網路都已經運行好幾年了。」

資料圖：平潭海峽公鐵大橋

更多的英國網民還是對自家的表現感到氣餒：「英國國內沒有一列火車能跑5英里不出問題，不是錯過站就是晚點，就是出故障。」，「我們能請中國人來解決我們的高鐵問題嗎?

也許他們花十分之一的時間、十分之一的成本就搞定了。」，「他們居然還說中國是落後國家，其實是我們英國遠遠落後了。」，「我們嘲笑『中國製造』的時候，中國人一直在搞建設，一直在翻新國家。」

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