中國製造再出國門！我國攬獲國外大單，打破亞洲最長跨海大橋記錄

從時速運營里程領跑全球的高鐵、到創下跨海大橋世界之最的港珠澳大橋。我國締造了一個又一個例世界矚目的基建神話。隨著一帶一路的深入推進。馬來西亞檳城二橋、塞爾維亞澤蒙大橋、越南最大的民用深水良港等等，一系列的中國製造在海外拔地而起，其工程進度之快、質量之憂贏得了不少國家的稱讚

在汶萊這個以原油和天然氣為經濟支柱，人均GDP位居世界前列的國家土地上，一項浩大的中國製造，汶萊大摩拉登島大橋即將誕生。本地的第一座跨海特大橋樑，亞洲最大的單廂單式橋樑;長5915米，起始汶萊摩拉區，落到海上大摩拉島，大橋順利合攏。預計四月就能全線通車，這座大橋將大大推進汶萊產業發展和開發大摩拉島油氣資源的效率，促進大摩拉島成為世界產業園的建設，重塑汶萊經濟發展的格局。

負責該工程的是來自中國香港灣公司，起初他們來工地視察，發現大摩拉島荒無人煙，一望去是無盡的荒草，灌木和沼澤地，連運送物質的碼頭和道路都沒有。

在這種艱難的條件下，他們在島西側的空隙地就地看了幾棵紅樹林。弄了泥沙，壘起了一個簡易的碼頭，利用高潮水用人船把挖掘機送到島上。

修築大橋的過程中，主墩相鄰棧橋及鑽孔平台曾經遭遇失控拖船的猛烈撞擊，所幸的是在主橋的工作人員及時撤離，沒有人員傷亡，但棧橋和平台受損嚴重影響了項目的工期。我國施工團隊並沒有因此而慌了陣腳，反而將作業時間細分，加強引導，實現工序的快速銜接，在保證安全的前提下，確保工期的不延誤。

天下交融、建者無疆，中國製造、中國建造和中國創造已經名滿天下，為祖國的日益漸強感到驕傲！

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