雅閣的對手，如今改款又降4萬，後悔沒有買它！

大眾汽車很早的進入國內市場，當時桑塔納，捷達，等車型被國人傳承了一代又一代，皮實耐用好開等等是當時大眾車的有點。後來帕薩特進入國內，相比捷達更長更寬的尺寸以及更高的行駛質感深受國人喜愛，帕薩特銷量日益增長，同樣良好的口碑也被口口相傳著。

後來美系日系法系等等車輛的增多，使得帕薩特以前王者的地位被滿滿分割，但是相比同級別車型帕薩特還是有很大的有點，在競爭日益激烈的汽車市場，帕薩特不斷創新，現如今和大哥邁騰成為大中旗下中型車的銷量王者，幾十年的風風雨雨使得帕薩特更加完善更加完美，今天大車兄便來說說這位中行車中的常青樹。

大眾帕薩特售價18.99—30.39萬，優惠4萬左右（北京價）。

車身尺寸長寬高：4872/1834/1484mm，軸距2803mm。

動力總成：1.4T，1.8T，2.0T三款增壓機，匹配7速雙離合。

改款過後的帕薩特不管是外觀還是內飾都有明顯的變化，做工更加精細，配置更加全面，就連軸距也是越加越長，腿部空間帕薩特除了自家大哥邁騰可以相比，其餘車型均不如帕薩特腿部空間來得寬敞，另外值得一說的是原本看上去很老土的內飾，如今改款後變得時尚大氣靜止了不少，另外石英錶的加入更是顯得豪華大氣。

將近4米9的車身在同級別來說算是比較大的，另外平直的線條，大方的設計，使得整車看上去更顯大，另外由於車身線條比較硬朗，也使得整體比較有安全感。

帕薩特後排不錯，腿部空間較大，對於經常商務接待的朋友，帕薩特是個好的選擇，畢竟誇大的後排空間是每個乘坐著都希望的。另外由於大眾汽車一貫紮實的底盤以及不錯的隔音降噪，使得帕薩特乘坐方面感覺不錯。

競爭對手：凱美瑞，雅閣，

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作為日系車代表，雅閣表現不錯，但是相對偏硬的底盤，以及不好的隔音濾震使得雅閣乘坐舒適感不強，另外帕薩特使用了增壓發動機動力更強。

大車點評：作為中型車的標杆車型，帕薩特和邁騰一樣都有著舉足輕重的地位，從產品的綜合素質以及整體的乘坐舒適性的表現來說，帕薩特都算中型車最好那個梯隊的一員，現如今帕薩特改款後，外觀內飾進一步改進，更具有購買力。

大車槽點：低速行駛走走停停變速箱略有頓挫。

大車推薦：330TSI DSG尊榮版

推薦星級：★★★★

帕薩特在行駛質感方面的確要優越於雅閣和凱美瑞，對於喜歡開車在乎質感的朋友帕薩特是個不錯的選擇。

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