兵馬未動糧草先行，中國的這一能力，世界上沒人可以做到

一道春運，我國的鐵路網的壓力就是前所未有的，需要在短短一個月的時間裡，運輸超過30億人次，在這個世界上，想必除了中國，應該沒有其他國家可以完成如此巨大的任務了，這需要相當完善的鐵路網，同時列車的調度也時速也要跟得上，否則很容易造成鐵路交通的癱瘓。

其實，我國能夠在如此短的時間內完成如此大的人口遷移工程，不僅說明了我國的民生做得好，也從側面反映出我國軍隊的戰略投送能力強。戰略投送能力是一個軍隊強大與否的重要標準，它決定了一支軍隊應對突發事件的能力和後勤保障能力。

目前，我國的高鐵總長已經超過了2萬米，比歐盟和日本的總長度還要長，並且高鐵網路還在不斷的完善，時速也超過了200公里。以現在的高鐵規模，在半天的時間抽調10萬大軍到某一戰略地點是不成問題的。我們知道，在和平時期，為了減少軍費開支，我國在邊境地區的駐軍不是很多，所以強大的兵力輸送能力是保障邊境安全的關鍵。

我國的高鐵網經過多年春運和節假日的打磨，在調度方面已經是非常的順暢，時效性也很好，對於運輸輕裝武器和士兵基本是可以滿足的。另外，我國正在研製的大型運輸機運-20也已經接近首飛，它的誕生可以大大提升我國武器裝備的運輸和兵力輸送能力。

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