這個國家已成M1A1坦克的第一大用戶,為何還要引進俄羅斯的T90？

原標題：這個國家已成M1A1坦克的第一大用戶,為何還要引進俄羅斯的T90？

上世紀90年代，海灣戰爭中美軍的M1A1坦克一戰成名，幾乎成了不可戰勝的代名詞，引得許多國家引進，也許很少有人會注意到，經過幾次的編製調整之後，美軍陸軍現役M1坦克數量已經不到900輛，埃及到2017年底時，一共擁有1100輛M1A1坦克,這個國家已成M1A1坦克的第一大用戶。

埃及的坦克群

埃及在上世紀80年代時，即著手引進M1A1坦克，不僅採購了成品，而且獲得了生產許可證，為此在國內建立了一個大型組裝工廠，埃軍現有的M1A1坦克，基本上都在國內組裝生產了。當然了，主要部件如發動機、武器等由美國提供，國產化率並不高。

目前埃及依然在到生產M1A1主戰坦克，這是根據2011年時的合同進行的。當時埃及一共訂購了125輛，後因美國找借口中斷了交付，直到2015年，美國才同意恢復交付。

埃及M1A1在組裝中

美國為什麼突然改口，同意繼續賣給埃及M1A1坦克？其實，原因很簡單：再不賣就沒有機會了，那時埃及已經在研究向俄羅斯引進T90坦克。如果再拒絕出售，埃及可能不會再買了。

埃及為何還要引進俄制T90？也許有人認為，是T90近年的表現太搶眼，M1A1坦克表現又不好，讓埃及變心了，其實與此關係不大，除性能之外的原因才是主因。原本埃及與美國保持良好的關係，每年都會獲得大筆軍援，坦克採購項目往往可以軍援，埃及實際以低價獲得了，如今美國有意壓縮軍援，埃及沒便宜佔了。原來埃及希望在國內生產，以降低成本，實際比美國的還要貴，如果再沒有軍援降低成本，埃及造不起了。

埃及的M1A1

美埃關係也在發生變化，美國借軍售卡脖子的事，讓埃及領教過了，自然不想再受了。更不要說，美國的態度不好，2011年的合到，到2017年也沒完成，每年才交付20多輛坦克，根本不夠用的。也因此，在2017年，埃及與俄羅斯簽訂了至少涉及400輛坦克的合同。

T90MS

俄羅斯早已訂上埃及市場，向埃及方面提供的優惠可不少。埃及方面可以直接在國內建立組裝工廠，然後每年以50輛的速度來生產，也許就由現有負責M1A1的組裝廠來負責相關工作了，這算不算，風水輪流轉那？M1A1早已風光不在了！

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