火箭飛機速度快，升限高，為什麼現在沒有飛機用火箭發動機？

自從飛機出現後，各老牌空軍大國的飛機無外乎是從「電風扇」到「電吹風」（活塞機到噴氣機）這樣一路走過來的。但是，有一種發動機安裝的飛機卻特別少。雖然它自成一類，且有著可觀的飛行速度，但始終不被人所接受，並投入實際的使用。這就是火箭動力機。顧名思義，火箭動力機就是安裝火箭發動機的飛機。這一類型的飛機隨著火箭發動機的成熟與應用，曾短暫的出現過一段時間，但也隨時間銷聲匿跡了。而現在，除了個別的競賽飛機與科研用機，並沒有飛機採用火箭發動機。那麼為什麼現在沒有飛機使用火箭發動機了呢？

第一，是因為火箭動力飛機的「油耗」。雖然現在的科技能夠將火箭發動機做的與戰鬥機用的發動機差不多大小，但火箭發動機所爆發出來的速度必須有足夠的油量支撐才能夠展現出它的價值。而各國並沒有解決火箭發動機「油耗」高的問題，所以它無法在小型機上應用。有人會說了：不能在小型機上使用，我們把它安裝到客機上使用不好嗎？這個設想其實是可以的，但一款超音速的客機並不會被市場所青睞，「協和」客機就是它的前車之鑒。

第二，是因為材料強度的問題。早些年，各國在研發火箭動力飛機的時候，材料問題困擾著人們。而隨著時代的發展，雖然出現了鈦合金等高強度的金屬，但仍無法支撐過載所帶來的金屬疲勞。而其它一些高強度的材料要麼無法抵禦高溫，要麼是重量過大。根本無法滿足火箭機的使用需求。

第三，則是起降問題。火箭機由於它的尾焰溫度太高，無法使用常規的機場進行起降進行起降，所以只有在湖床上使用滑橇進行起降。而這一點也限制了它的使用範圍，無法進行廣泛的應用。所以，現在的火箭飛機少，是受這幾個原因影響造成的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！