傳特斯拉上海建廠遇阻：工廠所有權結構問題

IT之家2月20日消息 據外媒報道，自從特斯拉承認與上海政府就共同創辦汽車裝配廠展開合作談判以來，已經過去了7個多月，但雙方尚未敲定協議，因為特斯拉與當地政府在擬議工廠的所有權結構上存在分歧。

目前，所有外國汽車製造商都必須與中國公司合作，以便在當地生產汽車。而特斯拉卻在啟動本地製造方面進展遲緩，一直希望利用中國新能源汽車的熱銷趨勢，來獲得更多優勢。據悉，當地政策要求特斯拉必須與當地合作夥伴合資建廠，但特斯拉則希望獨資，擁有該工廠的完整所有權。因此，特斯拉的上海建廠協議還未最終敲定。

值得一提的是，特斯拉目前已經在中國銷售汽車，但高達25%的進口稅使其汽車售價遠遠超出了大多數消費者的預期。以特斯拉Model X為例，在美國製造，運往中國後售價高達17.4萬美元（約合83.5萬元人民幣）。而北汽、沃倫·巴菲特(Warren Buffett)支持的比亞迪以及初創企業NIO和Byton等中國本土競爭對手，則紛紛推出更便宜的電動車型。

上海汽車有限公司首席執行官比爾·拉索認為，「對於特斯拉來說，這將是一條狹窄得多的道路。如果你的價格是競爭對手的兩倍，那麼你將永遠處於掙扎困境中。」

想看到更多這類內容？去APP商店搜IT之家，天天都有小歡喜。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！