對越反擊戰，越南一條十餘米長隧道想擋住解放軍坦克衝擊

1979年對越自衛還擊作戰第一階段，東線我廣州軍區第42軍124師組成步兵和坦克、裝甲車、汽車協同的快速梯隊，向越北重要省會城市高平實施勇猛穿插。戰鬥打響後，第42軍坦克團擔任開路尖刀，搭載和引導大量步兵一路猛打猛衝，前進30餘公里，通過重要交通樞紐東溪縣城，沿4號公路繼續向高平突擊。

在東溪西北方向6公里左右處，有一道狹長的山口，長約4000多米。山口的兩側均為陡峭的石頭山，有幾百米高，山上密布天然岩洞，周圍長滿茂密的灌木茅草，地形險峻，觀察和運動都較困難。在山口中間最為狹窄的關鍵位置，有一條隧道，長約十多米，高6、7米，寬只有幾米。在百餘公里長的4號公路上，南北通行都必須經過這條隧道，堪稱咽喉要地。如果這條隧道垮塌，要想修通就必須爆破清理兩側的石頭山，勢必費時費力。對於時機轉瞬即逝的戰爭來說，這意味著什麼不言而喻。我軍要直插高平，舍此隧道別無他路，一定要將其奪取，還要保障通行安全。反之，越軍在隧道地區部署了一個加強排兵力，控制要點，封鎖道路。並且在隧道關鍵部位放置了炸藥，一旦到了緊急關頭就要將其炸毀。話說回來，這條隧道也是聯結高平、諒山兩處越軍的唯一通道，對於越方來說極為重要，疑神疑鬼就把它炸了那也是萬萬不行的。

1979年2月17日黃昏，我第42軍124師快速梯隊通過東溪縣城後，一刻不停，連夜沿公路向高平猛插。這時候出了一個烏龍。上級指揮所給124師快速梯隊發來一個通報，說友鄰部隊126師已經派出兩個坦克連和一個步兵連去奪取隧道，要求快速梯隊注意與其聯繫，不要發生誤會。快速梯隊指揮員因此放鬆了戒備心理，指示先頭部隊注意聯繫友鄰，避免誤傷。而實際上呢，126師派出的坦克和步兵前進一段後，因天色已黑，敵情不明，地形不熟，認錯了目標，誤停在幾座石頭山附近的公路兩側。124師快速梯隊先頭為了儘快趕到隧道，避免誤傷，坦克車輛都關閉了車燈，全速前進，與126師隱蔽在道路兩側的部隊擦身而過，雙方都沒有認出對方來。

當晚19時30分左右，124師快速梯隊的坦克尖刀連（62式輕型坦克）衝到了山口前。此時天色漆黑，前方道路非常狹窄又有幾個角度很大的轉彎，尖刀連觀察不清目標，無法判定隧道的準確位置，又怕和友鄰部隊發生誤傷，因此在前進中未能提高戒備。當尖刀連第一輛坦克開進到距離隧道口約100米左右時，這裡有一個轉彎，坦克放慢了速度。就在此時，埋伏在隧道兩側石頭山上的越軍突然開火，用40火箭筒、75無坐力炮和輕重機槍向尖刀連猛烈射擊。尖刀連猝不及防，第一輛坦克連中數彈，車身燒起了大火，車內4名乘員負傷，紛紛帶傷爬出車外躲避。跟在後面的坦克發現敵情，立即停車，急忙用坦克炮和高射機槍向敵人還擊。

然而這一帶的山口道路非常狹窄，坦克尖刀連緊急停駛，各車距離很近，成一長溜擠在一起，處於非常不利的態勢。而第一輛坦克起火燃燒後，又照亮了其他坦克，更成為敵人攻擊的極好目標。越軍的戰鬥經驗豐富，雖然防守隧道的兵力不多，但配備了不少反坦克火器，火力配系也相當嚴密合理，因此發揮了很大效力。戰鬥沒多久，尖刀連的頭4輛坦克全部中彈，1輛被擊毀，3輛被擊傷，損失慘重。連長的指揮車也中彈起火，連長身負重傷。全連僅剩4輛坦克是完好的，但都擠在後邊，上不來也下不去，形勢非常被動。

緊急關頭，連長沒有放棄指揮責任，拖著重傷的身體爬出車外，命令本車炮長迅速返回後面的坦克，用電台向上級報告戰鬥情況。上級聞訊後，立即命令一名排長代理連長指揮，組織剩下的坦克加強警戒，防止敵人實施近距離偷襲。這時，尖刀連指導員也下車指揮，讓剩下的坦克倒車尋找地形隱蔽。跟在坦克尖刀連後面的步兵一部已經趕到，帶隊的是一名副團長。指導員向副團長彙報了情況，副團長考慮到大部隊還在後邊，此處的地形、敵情均不清楚，不宜貿然攻擊。於是他命令尖刀連餘下的坦克原地監視敵人，調整隊形，組織搶救戰傷坦克中的乘員並後送傷員。同時，他派出團偵察排秘密摸到前沿，偵察敵人的動向。

此次隧道遭遇戰，由於和友鄰協調失誤，坦克尖刀連輕率冒進，遭到越軍反坦克火力突然襲擊，損失較大，是一個必須認真總結的教訓。當然，越軍要憑著這條隧道和這麼點兵力火力擋住我軍大兵團突擊，那是屬於痴心妄想了。當快速梯隊後續兵力趕到後，指揮員有力組織迅速部署，抓住越軍不敢輕易炸毀隧道的猶豫心理，發動一次拂曉奇襲，一舉打垮守敵，奪占隧道，打開了一個重要關口，保障大部隊安全通過直插高平，為整個戰役的勝利奠定了重要基礎。

在80年代初拍攝上映了一部對越自衛還擊作戰題材的電影《鐵甲008》，想必很多人都還記得。影片中我軍坦克突擊堪松隧道的悲壯戰鬥，就是以前述的奪取隧道戰鬥為歷史原型的。

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