最倒霉的日系車，曾賣50多萬，今20萬，「高不成低不就」！

對於豐田皇冠這個曾經的「總裁級」系列，現在在很多人心目中怕是都沒多少存在感了吧。這其實還是因為它的定位比較尷尬，豐田對它也沒太用心。現在大家都不知道它究竟還有沒有在國內發售了。過於老氣的外觀和辨識度不高的LOGO，導致它可以說對現在的新晉車主都沒啥太大吸引力的。

那麼一起來看看豐田新一代的皇冠車，外觀方面可以說還是有一點總裁范兒的，但老氣也是真的。真的土豪級總裁要彰顯身份的話，其實還有更多品牌辨識度更高的車型可供選擇。不過車身尺寸還是足量的，坐進去寬敞又舒服。

內飾方面嚴格地採用全黑，將穩重做到了極致。採用大量皮質包裹，絲毫不顯露塑料感，雙中控大屏也拉高了檔次，增加了科技感。加上定製音響系統，後排座空調出風口，駕乘感受都還是很有范兒的。

動力方面新皇冠終於不採用自吸發動機了，而是用了2.0T+8AT的動力組合，這個動力也算是對得起價值三十來萬的經典總裁車的身份。讓人在買它的時候，不會因為動力不足而猶豫再三。

新皇冠可以說定位還是尷尬，很多老皇冠的粉絲可能會考慮買它吧。但它面臨下面有雅閣凱美瑞，上面有E級和5系的強勁競爭，而且現在還要加價才能提車。這樣看來，它後面的銷量依舊是堪憂的。希望豐田能夠在這個系列上面，再多下點心思才是。

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