管理與自我診斷
但在很多人的字典里，「管理」既熟悉又神秘，雖然知道它的含義，卻很難抓住它的本質。恐怕沒有幾個概念會像「管理」這樣見仁見智，豐富多采。
自己一直從事最基本的崗位工作 ，接到航班從開始預先 準備,到直接準備， 空中實施，最後航後講 評。一直從事與基層工作的繁雜之中。也知道乘務長的責任是與全組人員共同努力，把每一班的服務工作及安全工作做好。平平安安，讓旅客愉快的完成旅行。
通過學習我更明確了什麼是管理，什麼是管理者。讓我更驚訝於理論與我們的實際工作高度迎合。下面就是我對「什麼是管理」的一些學習後的感知。
管理：是為了實現某種目的而進行的決策、計劃、組織、指導、實施、控制的過程。
這跟我們的工作是多麼的貼切呀，從我們接到任務計劃，組織組員，合理分工，按照規程認真的實施每一步的服務工作，作為一名乘務長每一步都需要我們用心的參與與監控。
管理的目的：是效率和效益。管理的核心是人。管理的本質是協調 ，協調的中心是人。
客艙服務的的效益就是提供安全優質的服務使旅客按時抵達目的地。為了達到這個目的乘務長要努力協調各個方面的人員。
包括機長 、安全員、乘務人員、地面的服務員、配餐公司、保潔人員、機務人員以及加水車；直至旅客、旅客之間。都需要乘務長使出渾身解數來協調配合。來努力保證航班的安全正點，乃至優質服務。
管理的真諦：是聚合企業的各類資源，充分運用管理的功能，以最優的投入獲得最佳的回報，以實現企業既定目標。
管理者是這樣的人：他通過協調其他人的活動達到與別人一起或者通過別人實現組織目標的目的。
我們乘務長就是航空公司管理的最終端，運用航空公司的各方面優質資源，整合各個部門，達到為旅客提供最為優質的服務，使他們能享受到航空公司最為優質的服務 。從而達到航空公司提供安全高效的航空服務的目的。
這些都是我們每天都在做的，每一天都從事的管理工作。但通過理論的形式說出來後，就明晰了我們的思維。通過對管理者角色的了解，把自己每天從事的每一個細節都可以歸類為不同的管理。
經過更深的學習 ，我們明白了管理者要表現為不同的角色。通過理論的學習 ，為自己在實際工作中遇到的問題找到了解決的方法。明茨伯格是經理角色學派的創始人。
經理角色學派是 20 世紀 70 年代在西方出現的一個管理學派，明茨伯格的《經理工作的性質 》。
它是以對經理所擔任的角色分析為中心來考察經理的職務和工作的。明茨伯格認為，對於管理者而言，從經理的角色出發，才能夠找出管理學的基本原理並將其應用於經理的具體實踐中去。
主張不應從管理的各種職能來分析管理 ，而應把管理者看成各種角色的結合體。
將經理們的工作分為 10 種角色。這 10 種角色分為 3 類，即人際關係方面的角色 ，信息傳遞方面的角色和決策方面的角色。
了解了他對這些角色的細分，也就能明白我們中國的那句古話「融會貫通」。看來管理也並不是高高在上的理論，是我們每天都在實踐的東西。
首先他把管理人員的角色分為三類：
人際角色：
人際角色直接產生自管理者的正式權力的基礎。管理者所扮演的三種人際角色是：
代表人角色（作為頭頭必須行使一些具有禮儀性質的角色）；
領導者角色（管理者和員工一起工作並通過員工的努力來確保組織目標的實現）；
聯絡者角色（與組織內個人、小組一起工作、與外部利益相關者建立良好的關係所扮演的 角色）。
信息角色：
管理者負責確保和其一起工作的人具有足夠的信息，從而能夠順利完成工作。整個組織的人依賴於管理結構和管理者以獲取或傳遞必要的信息，以完成工作：
監督者角色（持續關注內外環境的變化以獲取對組織有用的信息，接觸下屬或從個人關係網獲取信息，依據信息識別工作小組和組織潛在的機會和威脅）；
傳播者的角色（分配作為監督者獲取的信息，保證員工具有必要的信息，以便切實有效完成工作）；
發言人的角色（把角色傳遞給單位或組織以外的個人，讓相關者旅客了解感到滿意）。
決策角色：
處理信息並得出結論。管理者以決策讓工作小組按照既定的路線行事，並分配資源以保證計劃的實施。
干擾對付者角色（處理組織運行過程中遇到的衝突或問題 ）；
資源分配者談判者角色（花費了大量時間，對 象包括員工、客戶和其它工作小組，進行必要的談判，以確保小組朝著組織目標邁進）。
這不就是再說我們乘務長嗎！我們乘務工作的 4 各階段！通過他的細分，讓我們對我們工作中的每個階段，每一種工作有了歸類，每一種行為有了更深刻的精神依據 。以便我們在提高工作時，所具備的不同素質。
他又把這幾種角色進行了細分；（我把理論的與乘務長實際工作的各個角色進行了結合）
人際關係角色
1、掛名首腦角色 （乘務長召開預先準備會）；
2、領導者角色 （組織分工）；
3、聯絡者角色 （與機組和安全員溝通協調整個航班任務）。
信息方面的角色監控者角色
1、監控者角色 （監控整個航班）；
2、信息傳播者角色 （傳遞機組和旅客之間的信息）；
3、發言人角色 （同時兼任航空公司與旅客的發言人）。
決策方面的角色企業家角色
1、危機處理者角色 （負責處理各種不正常情況）；
2、資源分配者 （運用各種可利用資源幫助旅客解決問題）；
3、談判者 （協調機組、乘務員、旅客之間的問題）。
企業家角色
我們不能分割這 10 種角色，還要將它們結合起來。這 10 種角色形成了一個完全形態，是一個整體，它們是互相聯繫、密不可分的。沒有哪種角色能在不觸動其他角色的情況下脫離這個框架。
我們說這 10 種角色形成了一個完全形態，並不是說所有的管理者都給予每種角色同等的關注。不過，在任何情形下，人際的、情報的和決策的角色都不可分離 。
這 10 種角色表明，經理從組織的角度來看是一位全面負責的人，但事實上卻要擔任一系列的專業化工作，既是通才又是專家。
通過這次的管理提升活動，通過學習。我知道了針對管理者的每一種角色我首先有了更明確的定位。明確了自己作為一名基層管理者應具備的各個方面的素質。管理就是做人做事的道理。
做人就是如何搞好人際關係，做事就是如何提高效率 。也知道了作為管理者應具備的能力：溝通能力、協調能力、規劃與統整能力、決策與執行能力、培訓能力 、統馭能力。和管理者應具備的技能：技術性技能 、人際關係技能 、概念化技能 、診斷技能 、溝通技能 。
對照這些方面，我找到了針對自己怎樣進行管理及自我診斷的方法。就是根據每一條去提高自我，從自己的服務技能，業務技能，以及領導技能方面不斷自我提升，進而帶領每一個乘務組去完成每一個航班任務。
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