27年前被美軍打的抬不起頭，如今一下賣出1200輛坦克，普京賺大了

作為傳統的陸軍強國，俄羅斯對坦克的重視程度絲毫不比前蘇聯差，儘管經濟實力有所下降，但蘇式坦克注重實戰的設計思路卻被毫無保留的繼承，從實戰中總結，再回到實戰中接受檢驗，並在此基礎上，融合了更多的裝甲防護和信息化技術，令俄制坦克在時隔27年後再次捲土重來。

俄陸軍裝甲部隊目前的主力T-90坦克，曾被西方軍事媒體為稱為「用T-80的底盤扣了一個T-72炮塔的簡陋組裝品「，誠然，T-90初期型號為了降低成本考慮，確實使用了一部分柴油機版本的T-80底盤，而且炮塔也是酷似T-72的鑄造炮塔。炮塔正面防禦能力僅相當於480毫米均質鋼裝甲，還停留在上世紀八十年代後期的水平。值得一提的是，俄羅斯援助敘軍裝甲部隊的就是這種版本的T-90，但數量不多。

很快，俄羅斯人在初期型號基礎上開發出了真正的量產型號：T-90A型主戰坦克，採用新式柴油發動機和新設計的多邊形焊接炮塔，外圍有防護效能非常好的披掛式複合裝甲模塊和」接觸-5「型反應裝甲，對穿甲彈的防護能力達到了900毫米左右均質剛裝甲的水平，稍弱於美國M1A2WEP坦克和中國的99A式主戰坦克，居世界第三位，美國和中國主戰坦克炮塔正面的防護水平分別為1100毫米和1050毫米均質鋼裝甲水平。

這種新式的T-90A坦克被運抵敘利亞戰場進行實戰檢驗，曾在戰鬥中被多枚反坦克火箭筒近距離擊中，車組成員毫髮無損，甚至車輛戰鬥性能也未受太大影響，自行開回基地接受維修。在面對美製陶-2B型重型反坦克導彈的攻擊時，T-90A也能確保彈藥不殉爆，給車組乘員充足的逃生機會，這一進步可比當年海灣戰爭時期，每打必飛炮塔的猴版T-72強多了，當年伊軍稀爛的戰術和指揮水平令T-72坦克一度聲名狼藉，還順帶把中國的69式坦克也坑的很慘。

裝備和使用T-90A坦克的兩支敘軍王牌裝甲師的優異表現，一掃俄制坦克鋼鐵棺材的惡名，讓該地區很多國家看到，還是毛子的坦克更靠譜，更具實戰能力，當然，這也和敘軍裝甲部隊豐富的戰鬥經驗和數量的步，坦，炮協同有一定的關係。

優秀的實戰表現是最有說服力的活廣告，在T-90A型坦克基礎上升級而來的外貿型T-90S和T-90MS坦克便成為國際軍火市場的搶手貨，風頭蓋過美製M1和德國豹2坦克，再說這兩款西方坦克已經在近年的實戰中徹底砸了招牌，尤其是豹2坦克，數十年的好口碑被土耳其陸軍用兩個禮拜就徹底葬送，德國製造算是跌落神壇。

據統計，從2017年初到現在，新式的T-90主戰坦克訂單數量遠超預期，訂購總數約達1200輛之多，總金額將超過50億美元。潛在客戶國家包括：埃及，科威特，葉門，伊拉克等，其中埃及預定最多，達到500輛T-90MS型，由大土豪沙特買單，此外，印度也要採購400多輛。

近日，俄羅斯已開始向伊拉克陸軍交付首批10輛T-90S型坦克，配置比T-90MS稍低，沒有頂置遙控武器站和主動防禦系統，相對的採購成本也更便宜，據悉，每輛T-90MS坦克的報價為300萬美元。

T-90MS主戰坦克集中升級了夜戰和應對城市戰的能力。車長獨立穩定晝夜瞄準鏡和高高在上的頂置遙控武器站十分搶眼，125毫米口徑的2A46M-5型滑膛炮的射程和精度，相比俄軍自用版均有所增加，新的爆炸反應裝甲模塊應對破甲彈的能力也比」接觸-5「型更強。

值得一提的是，除了輸出1130馬力的12缸柴油機之外，T-90MS還備份了一個小功率柴油機，當坦克埋伏或待機的時候可以關閉主發動機，為坦克上的電氣設備提供動力，不但能降低油耗還降低了紅外特徵。另外，俄羅斯人還借鑒了西方坦克的設計，除了自動裝彈機里的22發炮彈，其餘均存放在炮塔尾部的彈藥隔艙，也算是吃一塹長一智。

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