曾經強5M也很風光

隨著「飛豹A」戰鬥轟炸機與殲16戰鬥機大量裝備空軍和海軍航空兵，歷來強調國土防空，重視空戰而忽視對地打擊的情況，已得到了根本性的扭轉。

上世紀80年代，國內與西方關係改善，為提高對地打擊能力，就與義大利軍工合作，對強五進行了現代化改裝。

據悉，在維持強5氣動布局不變的前提下，換裝了意方與巴西聯合研製的Amx攻擊機上的導航系統，新型號被命名為強5m。

加裝了意方提供的多項電子設備，中央數字計算機，一條雙余度數據匯流排為核心的現代化導航和攻擊系統。

此外，還有頭盔顯示器、慣性導航系統、測距雷達、雷達警戒接受機等感測裝置和設備。

為了安裝大尺寸雷達，強5m機首形狀在原機型的基礎上作了局部修改，因此機身長度縮短了329毫米。

強5m機身使用了雷達吸波材料，加裝了空中受油裝置，紅外夜視裝置，激光測距儀，主動雷達干擾器，以及義大利電子吊艙。

其外掛增加到12個，可掛載包括航彈、火爆彈、激光制導炸彈，以及空空導彈、反輻射導彈等。

強5m機身可承受7.5g機動過載，載彈量為3噸，執行對地攻擊任務時，作戰半徑為400公里。

改造升級後的強5m，成了上世紀90年代全世界最重要的攻擊機之一，中意在航空領域的合作，可謂意義非凡，國內「霹靂11」空空導彈，就是義大利「阿斯派德」半主動雷達空空導彈的仿製品。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！