大眾新的自動駕駛概念車連方向盤也沒有

【摘要】I.D. Vizzion將是I.D.系列的第四款車型，無方向盤與腳踏板設計意味著它將具備更高級的自動駕駛系統。

騰訊數碼訊（Lin）在Buzz、Crozz和最初的I.D. Concept車型之後，近日大眾宣布即將為I.D.系列帶來第四款車型，也是家族第一款轎跑車型——I.D. Vizzion，該車計劃會在日內瓦車展上展出。根據大眾之前的許諾，該公司將在2030年之前將產品系列全面電動化，僅在2025年前就將推出25款電動汽車，而在I.D.Vizzion上，不難預見大眾未來電動汽車的設計趨勢。

按照現在自動駕駛技術的進化速度，2025年實現完全的自動駕駛似乎指日可待，所以在I.D. Vizzion上，大眾乾脆取消了方向盤和踏板，也就是說，在I.D.Vizzion上可能將沒有人類司機，所有駕駛任務將交給自動駕駛系統，駕駛者只需要通過語音或者手勢就能完成對車輛的輔助控制，與此同時，將有利於駕駛者融入車廂環境並與其他乘客交流，而乘客也沒有必要再提醒司機專心開車。不僅如此，車載系統將對客戶的各種偏好進行掃描，將智能家居的智能體驗延伸到車廂。值得一提的是，在早些時候的CES上，拜騰（Byton）也提出了類似的概念，每個乘客將能對以自己座位為中心的娛樂區域定製化，堪稱車上的獨立房間。

雖然現在I.D.Vizzion上的各種智能概念聽起來頗為科幻，但大眾並不是沒有技術儲備。大眾汽車集團旗下的奧迪等子品牌正自主研發自動駕駛技術，而在此基礎上，大眾、現代最近還和自動駕駛基礎初創公司Aurora Innovations達成了合作協議，與其相關的自動駕駛技術將預計出現在大眾的自動駕駛汽車Sedric上。至於I.D.系列將使用哪一種，目前還不得而知。

另外，在動力方面，大眾稱相比於其他家族成員，I.D. Vizzion的性能將更加強大，目前的參數是該車將搭載一套111kWh的電池組，單次充電里程長達665公里，雙電動馬達可以提供約302馬力，最高時速為180千米每小時，由此看來是其定位將比較偏向於運動風格，究竟是不是這樣，等日內瓦車展再看看。

來源：CNET、The Verge

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