拉風又實用？敞篷SUV打開汽車新世界！

很多人買車選擇SUV，因為它空間大，通過性能好；也有人喜歡敞篷車，覺得開起來足夠酷炫。那有沒有想過把這兩種車結合起來呢？別以為堂哥是春節里喝多了說胡話，真的就是有敞篷SUV哦。

賓士G級敞篷版

賓士大G絕對是男人們的夢想。常見的四門版G級是出門越野、裝逼把妹的利器。但其實G級也出過短軸距的敞篷版。別看它感覺萌萌的，它的拉風程度絲毫不輸原版大G。

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最牛逼的是這輛敞篷G也配備的三把差速鎖。當你依次鎖定中、後、前三把差速器鎖以後，這車就會進入最純粹、機械的越野模式。但是，敞篷G已經停產了。它註定只能是某些特定人群的玩具。

日產樓蘭敞篷版

樓蘭敞篷版的全稱是Murano CrossCabriolet，簡稱樓蘭CC。日產也沒有將它歸類為SUV，而是將它定義為「世界上第一款全輪驅動的跨界敞篷車」。

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但是，礙於車身尺寸和姿態，敞篷版樓蘭看起來並不協調。敞篷版在關上篷以後，與當時普通版本的樓蘭就沒有太大的區別了，能看出改變的也就是四門與雙門的區別和尾燈的區別，動力上和非敞篷版一樣，都是搭載了3.5L V6發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩336牛·米，搭配Xtronic CVT變速箱。

路虎攬勝極光敞篷版

這輛敞篷版極光也拋棄了一貫的四門外形，採用了類似轎跑的雙門設計。車內也有5座變為了4座。其他的部分和普通版的極光沒什麼區別。

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敞篷版極光採用的是電動敞篷。在時速不高於48km的情況下，車頂開啟僅需要18秒，關閉則需要21秒。倘若是不小心發生翻滾的話，車上的鋁製的翻滾架僅需要90毫秒就能打開，能很好的保護到後排行人。

敞篷SUV的定位極其小眾。摺疊起來的敞篷也讓這些SUV失去了原有的空間優勢。恐怕只有哪些真心喜愛，或者標新立異的人才會去買。

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