原創時評：冬奧賽場：中國速滑強行變道，加拿大隊員故意「打醬油」，金牌銀牌都泡湯

原創時評：理性看待冬奧短道速滑裁判的「不公」

作者：朱永華

ISU國際滑聯官方微博今日下午發布聲明，稱2018年2月21日，在2018年平昌奧運會短道速滑女子3000米接力A組決賽中，中國隊與加拿大隊被判犯規。國際滑聯決定公布作為裁判判罰依據的圖片，並且不再會針對此事做出任何評論（據2月21日《中國新聞網》）。

國際滑聯認為：中國隊員從外道強切入內道

這兩天，中國選手在平昌冬奧會短道速滑女子3000米接力A組決賽中，因犯規被取消成績的判罰，引起了國內眾多網友的熱議，包括教練和參賽運動員在內的絕大部分網友都認為被處罰的有些「看不懂」，言下之意是判罰的「不公」，更有網友認為，韓國隊歷史上共獲得過五次冬奧會女子3000米接力的金牌，中國隊則是2010年溫哥華冬奧會的冠軍，而這次3000米接力決賽，中國隊整場表現優秀，在大部分時間內處於領先位置。如果不是裁判故意「偏袒」東道主韓國，中國隊至少可以取得第二，而韓國隊連銅牌都未必能上手。

國際滑聯認為：綠色箭頭所指為正在比賽中的選手，紅色箭頭所指為干擾比賽的未在比賽中的選手

更有網友不無痛心的表示，此前韓國隊在比賽中也曾引發「大碰撞」，還把加拿大選手推倒在地，裁判卻是「視而不見」，而這次僅僅因為中國選手和韓國選手有著「輕微的身體接觸」，就被取消成績，本應該拿到「金牌」的加拿大隊，也因與韓國隊選手有「身體接觸」而被罰出局，不僅使得韓國隊輕輕鬆鬆獲得金牌，連早已對獎牌不抱任何希望的義大利與荷蘭隊，都居然意外的被獎牌「砸暈了」。某些媒體甚至很誇張的報道說，這次判罰連許多外國網友都為中國隊「叫屈」。

國際滑聯認為：綠色箭頭所指為正在比賽中的選手，紅色箭頭所指為干擾比賽的未在比賽中的選手

筆者不是運動員，更對這項速滑運動規則所知甚少，但筆者卻是個「老司機」，非常清楚在高速公路上前方車輛強行變道給後車造成的危險。從國際滑聯公布的判罰依據圖片中很容易看出，在中國隊最後一棒進行交接時，正在滑行的中國選手驟然從外道變道至內道，阻擋了正在滑行的韓國選手，其變道幅度之大，甚至已經造成韓國隊員的「追尾」，中國隊員的這種強行變道，其意圖也是再明白不過，就是要在壓制韓國隊員滑行速度的同時，自己佔據有利滑道。

B組決賽的荷蘭隊打破了世界紀錄，獲得了銅牌。

如果將中國選手與韓國選手看著是高速公路上的兩輛疾馳的汽車，按照我們的交通法規，中國隊員這輛車無疑既是嚴重的交通違法，需要受到嚴厲的處罰，造成事故更要承擔「全責」。裁判據此判罰中國隊員犯規並取消成績，相比較此前對韓國隊犯規的「視而不見」，充其量也只能說是處罰「偏重」，但絕不意味著不該受此處罰。儘管筆者也為中國隊這一出局感到惋惜，但平心而論，筆者並不贊同中國隊主教練李琰的態度，不能因為同樣的犯規前後處罰不一致，就為我們的隊員「喊冤」，無論平日訓練還是參加這種世界頂級賽事，都要教育隊員嚴格遵守比賽規則，就如我們高速公路上開車一樣，不能因為沒有交警發現或別人肆意變道沒有受到處罰為由，自己就可以「效仿」，更不能在自己受到處罰之後就抱怨處罰「不公」。

無論世界盃還是奧運會，裁判處罰都無法保證絕對的公平，但有明確的比賽規則在那裡，任何運動員都必須嚴格遵守，有了這次教訓，有紮實的水平做支撐，獲得金牌不過是「儘早明晚」，大可不必為此「鳴冤叫屈」。至於加拿大選手被罰出局，實際上比中國隊還「冤」，原本激烈的決賽進行中，沒有參賽的選手卻滑到韓國參賽隊員前面「打醬油」，如此干擾決賽的意圖也不言自明，由此而「連累」自己的隊員成績被取消，讓快到手的金牌「飛了」，又能怨誰呢？

國際滑聯不能對裁判的決定發表任何評論。裁判員的決定是最終決定。在女子500米、男子1500米、男子1000米、男子5000米接力和女子3000米接力半決賽中，共犯規20次，對來自11個國家的運動員處以違規。所有犯規都是阻擋犯規。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！