保留Muscle血統的跑車，Mopar再度出手，這次改的不是牧馬人

在中國有一個汽車品牌被稱為「十字軍」，以黑色十字架作為品牌標識，在格柵設計上依舊堅持著這一傳統，它並不是第一時間出現在各位腦海里的林肯，而是克萊斯勒道奇品牌下的酷威。這裡要說酷威了？不，小申只是藉此引出克萊斯勒-道奇。

道奇是目前全球範圍內為數不多還在堅持生產Muscle Car的品牌，雖然包括福特Mustang（野馬）、雪佛蘭Camaro（科邁羅）等車型都被視作是經典的Muscle Car，但實際上它們之時一匹小馬，這些擁有雙排座椅、長前懸短後懸（長車頭短車尾）、尺寸更小的Muscle Car演變為了新一個分支——Pony Car，而這個分類也是從福特野馬開始的。

所以從目前來看，真正還在堅持生產並保留原始肌肉跑車味道的僅剩下了克萊斯克-道奇品牌，最為經典的便是道奇挑戰者。我們結合標題中提到過的Mopar（莫帕爾）品牌來看道奇挑戰者，Mopar之於克萊斯勒就像AMG之於賓士、M之於寶馬，就是一個御用改裝車廠，其在每一年都會推出一款純手動定製的克萊斯勒汽車（現為菲亞特-克萊斯勒）。

為了紀念品牌80周年，今年的定製版菲亞特克萊斯勒車型又一次選擇了道奇挑戰者，80台經過工程師們專門調校與設計的挑戰者採用了銀黑與藍黑兩種噴塗，而這些噴塗都是由Mopar Custom Shop技師手工噴塗的，側翼子板上出現了「Mopar 392」的專屬標識。

細節設計上，所有定製版道奇性能跑車上的震動引擎蓋進氣孔如約而至，此前出現在SRT Hellcat（地獄貓）上的黑色排氣系統取代了現款車型上的銀白色鉻合金，更大的20英寸輪圈通過半磨砂設計烘托著車輛似「來自地獄」的冷峻感。

這次Mopar雖然保留了原廠打造的6.4L V8自然吸氣發動機（485Ps/644N·m），但是出現在引擎蓋上的震動引擎蓋進氣孔和Air Catcher燈組區域上的冷卻孔卻通過讓引擎呼吸更為自由順暢，讓其在性能與效率方面得到有效地環境支持。據悉，這台定製版車型已經在去年面向全球消費者進行發售，其中前160台挑戰者車主還將會獲得免費的專屬套件。

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