至死方休的幾何狂想曲

至死方休的幾何狂想曲

卡桑德爾海報作品

。

想用銳角面對這個世界。

我想撕破世界井井有條的假面，構築我的狂想樂園。

可我只是螻蟻般的凡人，我無能為力。。。。。。

於是我把我的世界，畫在了紙上，曝光在世人的視線之中。

歡迎來到我，卡桑德爾的狂想世界

卡桑德爾（1901~1968）生於烏克蘭東北部哈爾科夫州，他有一半的法國血統，1915年（14歲）從原俄國移民到巴黎，父親是法國人，而母親是出生在烏克蘭的俄國人，家庭成分相當的國際化。因為對美術情有獨鍾，他開始在巴黎國立美術學院和朱利安美術學院學習繪畫。他一到巴黎就被先鋒美術運動吸引並沉醉其中，特別是受立體主義和構成主義的影響，他的作品帶有很明顯的幾何抽象特點。

卡桑德爾的作品中能反映出他對構成主義和立體主義等藝術語言獨到的見解，他擅長使用重構簡單的幾何形、聚散的抽象線條，通過獨特的設計視角，將形式與內容有機地結合在其平面創作中，他的海報招貼設計是象徵性的立體主義平面風格最傑出的典範。下面將從以下三個方面來探析其平面作品中所反映出來的設計特點。

*幾何語言的建構

卡桑德爾1935年（34歲）創作的這張《油價的運動》海報（圖2）就是使用簡單的幾何形創作出來的，視覺重點就在畫面中心偏左經過提煉的標點狀汽油上，通過汽油和黑色長方形背景中汽車的疊加，將兩者的關係通過一塊長方形有效地

整合在一起，在結合圖形上粗大有力的無襯線字體給人醒目的提示。如果這幅作品僅此而已，那就只能算是一副很普通的招貼海報，這幅作品的巧妙在於主要的兩塊幾何圖形堆積之處「THE OILIER OIL」文字的出現，標點狀汽油圖形的重心在下面，它有一個向下的視錯覺運動，卡桑德爾有意識將字體排版向左下方傾斜，這樣一個微小的變動使文字也具有向下傾斜的視錯覺，讓人們感受到加汽油的動作軌跡，從而聯想到汽油價格的變動，使人們有更深層次的思考。另一方面是對工業化大規模機械生產中產生新的形式語言的接受，用幾何圖形象徵了機械與科技改善和提高了人們的生活。

1928年（27歲）的作品《L.M.S最好的鐵軌》（圖3）被譽為「裝飾藝術運動」的經典海報。海報中上半部分被一條橫線分割車身與車輪，車身上用肯定的線條寫著ＬＭＳ（London，Midland and Scottish Railway，英國鐵路公司）凸顯出英國鐵路公司柴油列車的平穩與速度，而車輪部分規則的圓形被幾塊橫向錯落且不完整的幾何形打破，給人以強烈的動勢，通過畫面上下的對比體現其速度感，同時車輪的金屬漸變顏色渲染出車輛的金屬材質特性，詮釋出了列車的厚重和安全。該海報設計運用不完整的幾何形表現地鐵車輪，其畫面對速度與動感的捕捉，突出了機械的運動和對速度的追求

1929年（28歲）《北部鐵路》（圖4）這幅海報也富有很強的時代感，畫面主體是由一個金屬色圓形加上銀色漸變的兩個三角形組成的指南針，指南針的形象通過陰影的反襯格外凸顯，而指南針的底盤沒有完全畫出只是突出指針的方向N（北方），這是卡桑德爾處理畫面一貫的做法，減化多餘的圖形突出視覺主題形象，直接有效地表達出北方鐵路的地域特徵。指南針的下面便是一條抽象的鐵軌，逝點消失在雲霧中，雲霧分割了天地，讓藍天與大地過渡得更加自然，為了使畫面的空間感更好，卡桑德爾在藍天上設計了幾根放射的線條與鐵軌相互呼應。海報僅用簡單的幾何圖形就強調出了需要傳達的信息。立體主義繪畫強調在形式上，運用幾何形狀，如長方形、三角形、不規則形狀的抽象形式，按一定的秩序進行重構，形成一種新的繪畫藝術形式。[8]而卡桑德爾正是受到了立體主義繪畫的影響，喜歡通過圖形的排列組合達到一種幾何形式美感，並擅長利用塊面的堆積、不完整幾何形的交錯和織畫面的能力顯然而主

*抽象線條的聚散

卡桑德爾很善於運用抽象的線條來構成畫面語言，運用簡單的幾根單薄線條創造出富有張力的畫面感。卡桑德爾巧用線條最具代表的作品要數1927年（26歲）為法國鐵路公司設計的《北方之星》海報（圖5），海報設計在造型上運用寬窄不一的數列線條表現列車軌道，對圖形的簡練概括可謂達到了極致，他把畫面形象簡化到圖解的程度，完全利用鐵軌的透視和道岔的交錯組成抽象幾何圖案，畫面的縱橫線條體現出大地的寬廣，金屬漸變色有力地表現出鐵軌的機械美感，給人一種厚重、安全的心理感受。畫面上方鐵軌焦點透視無限延伸，使畫面有一種深邃的空間感，讓人感受到立體主義觀念對他的默化影響，再結合線條的粗細變化，色彩的微妙漸變產生前進的動感，匯聚的消逝點指向一顆白色五角星，給人帶來了希望、美好的感覺，具有強烈的視覺衝擊力和時代感。

個性獨特的視角

卡桑德爾善於以個性獨特的視角渲染出誇張而立體化的空間，但視覺元素又相當簡潔，卻給人以較強的視覺衝擊力，這也是卡桑德爾的海報作品吸引人們眼球的重要手法。他1931年（30歲）設計的海報「大西洋」號（圖8），誇張地把游輪描繪成一個占幅巨大、強烈黑白反差的縱向長方形，[12]體現出遊輪特徵的同時捨棄了其繁雜瑣碎的細節。在巨形游輪前面有一隻極為細小的拖船，附近還有拱起的浪花，形象地表達了小船的運動軌跡。雖然兩艘船的體型對比懸殊，但在視覺上又沒有顯得很突兀，因為小船完全在「大西洋」的幾何形包圍之中，並且利用上下兩艘船上煙囪冒出的

蒸汽將兩艘大小船給有機地聯繫起來，讓這種含蓄的一大一小、一靜一動的反差，突出「大西洋」號龐大、安全、穩定的特徵。

20世紀初隨著歐洲工業革命帶來的經濟繁榮，以及一戰復甦後商業的迅猛發展，為新的設計和藝術風格提供了發生和發展的機會，為了迎合人們對機械工業帶來的物質豐裕的崇敬心裡，藝術創作上需要新的形式和新的內容來響應資本主義工業化帶來的新的文明。法國作為當時歐洲的商業和時尚中心，在20、30年代爆發了反映當時富庶生活的「裝飾藝術運動」。卡桑德爾是法國「裝飾藝術運動」時期最成功的商業招貼設計師，他的設計具有相當強烈的「裝飾藝術」風格的特色。卡桑德爾非常明了海報的功能性，善於運用簡潔的幾何圖形通過重新排列，體現出藝術作品中的理性；運用聚散的組合線條通過變化，創造出富有張力的畫面；運用獨特的構圖視角借用對比手法，渲染出誇張而立體化的空間。

卡桑德爾（1901~1968）生於烏克蘭東北部哈爾科夫州，他有一半的法國血統，1915年（14歲）從原俄國

卡桑德爾（1901~1968）生於烏克蘭東北部哈爾科夫州，他有一半的法國血統，1915年（14歲）從原俄國移民到巴黎，父親是法國人，而母親是出生在烏克蘭的俄國人，家庭成分相當的國際化。因為對美術情有獨鍾，他開始在巴黎國立美術學院和朱利安美術學院學習繪畫。他一到巴黎就被先鋒美術運動吸引並沉醉其中，特別是受立體主義和構成主義的影響，他的作品帶有很明顯的幾何抽象特點。

卡桑德爾的作品中能反映出他對構成主義和立體主義等藝術語言獨到的見解，他擅長使用重構簡單的幾何形、聚散的抽象線條，通過獨特的設計視角，將形式與內容有機地結合在其平面創作中，他的海報招貼設計是象徵性的立體主義平面風格最傑出的典範。下面將從以下三個方面來探析其平面作品中所反映出來的設計特點

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