中國下一款艦載機會是什麼，是殲20？殲31？還是一款全新設計的機型呢？

最新 02-22

（文章來源：兵工科技）

隨著中國航母建造速度的不斷加快，核動力、電磁彈射等新技術都已經提上了議事日程，那麼，誰將會成為中國海軍新一代艦載機，殲-20還是殲-31，還是一款全新設計的機型，就成為了討論不休的話題。

作為中國首款正式服役的第五代戰鬥機，殲-20一直是呼聲最高的下一代艦載戰鬥機的候選機型。看好殲-20的理由主要有以下幾點：作為重型五代機，殲-20擁有大載彈、大航程；擁有完備的航空電子設備；能超音速巡航和超機動性能。從紙面數據分析，單架殲-20的對空作戰能力是目前技術狀態的單架殲-31的3倍，對地對海能力是殲-31的2倍。

但是未來殲20要上艦，也有很多障礙要克服。首先需要加強其機身結構，這就意味著殲-20結構重量將大大增加，比如，蘇-27空重是17.5噸，而蘇-33空重達19.5噸。即使排除成飛沒有研發艦載機的經驗這一不利條件，殲-20的艦載型也會因為自重太大，而導致有效載彈和機內載油受限，加強結構後的殲-20到底在留空時間和制空能力上到底能有多強還真不好說。

再看殲31，殲31的先天劣勢是體型較小，載彈量和航程的劣勢都是其遜於殲20的重要因素，但另一方面，這恰恰也是它的優勢之一，體型小，在改裝艦載機方面的餘量就比較大，尤其是中國下一代電磁彈射航母排水量仍不及尼米茲的情況下，體型小就意味著布置上具有更多靈活性，下一代艦載機如果以「鶻鷹」2.0版本為基礎再適當放大機體，將其最大起飛重量增加到F-35的水平以提升內部彈倉空間和燃油儲備量，調整其氣動外形以提高隱身性能和機動性能，動力系統再採用兩台國產新中推WS-19。此時作為殲-31的目標機最大起飛重量極有可能達到30噸，並不比重型艦載戰鬥機差多少。

所以綜合來看，下一代艦載機採用殲20亦或是殲31，優缺點都很明顯，殲20綜合作戰能力強，但重量尺寸偏大，布置起來比較困難，而殲31恰恰相反，未來具體會選用哪種，要視海軍航空兵具體的作戰需求而定。

除殲20和殲31之外，我們也不能排除中國未來會另起爐灶，研製一款全新的隱身戰鬥機，雖然研製周期和經費會大福增加，但有針對性的設計會更符合海軍航空兵的作戰需求，據外媒報道，中國首款可垂直起降的殲18戰機已成功試飛。作為中國第五代隱形戰機中最為神秘的成員之一，殲-18最大的特點莫過於可垂直起降，擯棄彈射起飛的殲-18可更加靈活地作戰，甚至優於殲-20，該戰機未來極有可能將作為航母艦載機。

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