年後買車注意！廠家都愛在這5點偷工減料！
看著大家都用著新手機，自己也有點心痒痒想換個手機。還記得當時買手機的時候，標價2300元而且供不應求，但是後來沒過一個禮拜，手機不僅降到1999元，而且還不限量，隨便買了~
看手機的宣傳頁，不僅外觀沒變還加了個雙攝像頭，但是其實處理器已經由原來的驍龍821處理器換成了性能更低的MTK處理器了，真會省錢啊~
其實汽車也一樣，容易在咱們看得見和看不見的地方偷偷簡配。
下面阿宅就給大家舉幾個汽車廠家為了「省錢」，容易簡配的地方。
輪胎
雖然這是在明面上的配置，可是買車的時候大部分人都會忽略。
比如同一個車型不同配置和年款，輪胎的品牌會不一樣么？我想大部分的小夥伴都不會往這想，如果你能注意到一定是個老司機。
舉個例子，馬自達阿特茲這款車很多人都知道，但大家可能不知道最開始它是採用進口的方式在4S店裡賣的。
那時它裝配的是普利司通的泰然者輪胎，現在的售價大概在1700元左右。後來國產的車型，就更換成了相同尺寸的韓泰萬途仕系列的輪胎，售價在1300元左右。
兩條胎的尺寸完全一樣，只是韓泰那款輪胎的胎噪會比泰然者的稍大一點，大家可以想想，自己用車為了省錢都希望便宜的，原廠的胎誰不想要更好的呢~
輪轂
說完了輪胎，輪轂其實也有貓膩，一些車型剛上市的時候用的18、19寸大輪轂，過兩年一改款，開始有一些優惠，輪轂就會被偷偷地縮水成更小尺寸的輪轂。
雖然有時候輪轂尺寸太大，胎壁就會比較薄，過個溝溝坎坎更顛簸一點。但是花了同樣的錢，卻得到一個比原來小的輪轂，對於阿宅這樣的年輕人來說，視覺效果和心裡都會有落差。
液壓挺桿
液壓挺桿的位置有點不起眼，一般出現在汽車的後備箱蓋和引擎蓋的配件里。
在這上面動手腳其實還是比較坑的，比如當年第一批國產的途安用的就是二級液壓挺桿，在不需要裝卸大件物品的時候，使用默認的一級可以避免關閉的時候太過費力或撞到上方的障礙物，遺憾的是中期改款的時候就沒了，女生自己關閉就會費點勁兒。
還有一些車引擎蓋原本用的是液壓挺桿來支撐開啟的，單手就能操作非常輕鬆，但是改款之後就簡配成了普通支撐桿，如果同樣是女生獨自開啟就非常費勁了，別說還得自己對那個孔了。
細想想，一個車企一輛10萬塊的車，一年賣出10萬台車，每台車省200塊錢，那就是一筆不小的數目啊！
防滑墊、植絨處理
這個兩個東西的位置就更隱蔽了，一般會出現在各種儲物空間的內壁，比如門板上的儲物槽、手套箱內部等等地方。
它們的主要功能是防滑，不過更多的是增加高級感以及提升用戶體驗。
這類配置在中級車上比較常見，部分的緊湊車也有，但是近些年簡配嚴重，大家看車的時候可以用簡單摸一下，就能體會到阿宅說的。
這個不起眼的配置如果缺失，影響的是大家買車和以後用車的感受。
隔音棉
一般來說廠家不可能簡配全車所有的隔音棉，但發動機艙咱們平時開車會打開幾次呢？所以一些廠家就對這種不容易被發現的地方下手了。
大部分的車在引擎蓋下面有隔音棉，還有一部分注重隔音的車在發動機蓋板下面也會有隔音棉。
在這上如果「動手腳」的話，缺點就顯而易見了，車內的噪音大~後期自己加裝，單花一筆成本是一方面，關鍵是自己加裝的過程中還有可能把車拆的到處異響、留下毛病。
總結一下
阿宅在這些年看車、選車的過程中發現，最容易大規模發生簡配的車型，就是一些合資車型換成自主品牌的身份來生產以後，其中原因大概就是因為售價大幅下降，廠家為了節約成本瘋狂的在這些配置上做文章。
其他的車型上也可能有這樣縮水配置的情況，現在普遍車型優惠都比較大，出於成本的考慮，減少舒適性配置可以理解，羊毛出在羊身上嘛，但如果要是涉及安全的配置，比如氣囊數量簡配了的話，就不能接受了。
好啦，今天的內容就到這啦，還有2天就要過年了，阿宅在這裡給大家拜個早年~祝大家春節快樂！新年都能開上自己想要的車喔~
