直20超近照首次曝光或含重大信息 4個二零就差轟炸機

春節後上班的第一天，社交媒體上曝光了一張迄今為止最為清晰的直-20直升機近照。與以往不同，這架直升機刷塗有解放軍陸軍航空兵的塗裝，這很有可能意味著該型直升機已經加入了解放軍現役。除了陸軍航空兵，解放軍其他軍種甚至是中國民用市場，都對直-20有著巨大的需求。（圖：斯文的威猛）

幾乎與此同時，社交媒體上還曝光了直-20在某地進行相關測試的照片。根據相關資料顯示，2012年2月時任中航工業集團直升機設計所副所長黃傳躍博士在接受記者採訪時，首次確認了中國正在研製一款10噸級通用運輸直升機。他表示這種直升機比此前從美國引進的「黑鷹」直升機在材料、航電、飛控等主要性能方面要好。

有網友根據曝光圖片解析了直-20直升機的各個主要部分。直-20採用了全新的5葉主旋翼與十字形尾槳設計，相比於普通四葉槳可以提供更大的升力，且可以有效降低噪音，有利於提高直升機的隱身能力。其實如果仔細觀察，還可以看出直-20的槳葉採用了後掠式槳尖設計。相關資料顯示，這種設計可有效降低飛行時槳葉的波阻，延遲後槳葉的氣流分離並減少鉸鏈力矩，提高旋翼懸停的性能和工作效率。（製圖：探索月球）

除了外型結構這種「能夠看見的技術」與「黑鷹」相比有了進步，直-20在「看不見的技術」方面也有了較大的進步。直升機所總設計師、航空工業首席技術專家鄧景輝去年在接受媒體採訪時就曾從側面透露稱，直-20採用了全新的電傳飛控，這種技術應用在直升機上，從世界範圍來說都屈指可數。不僅如此，他還透露稱，直-20複合材料的比例進一步提升，旋翼等核心部件的壽命也大幅提升。

如果猜測屬實，直-20可能已經進入解放軍服役。直-20、運-20以及殲-20這三種「20」的出現，體現了中國國家整體科研、生產技術水平的綜合能力已經有了飛躍式提升。而傳說中的四個「20」只差轟-20轟炸機還未現身，至於轟-20轟炸機是否會出現在大眾的視野，恐怕最好的辦法還是依靠時間去檢驗。

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