險些成為韓國航母的明斯克號為何沒在中國獲得重生
提起中國首艘航母遼寧號，它的故事猶如傳奇一般令人神往。它的前身是前蘇聯庫茲涅佐夫級航母二號艦瓦良格號。由於受國際局勢動蕩的影響，瓦良格號並在未真正完工，它一直浸泡在冰冷的海水裡，似乎要以一堆廢鐵走完一生。轉折發生在上世紀末，中國一家公司要買下它，對外稱是要建成主題公園。雖然沒能夠在疆場上建功立業，但至少要比成為廢鐵要好點。然而即使這樣，來到中國也是到了2002年。期間的挫折看官們自行上網搜索即可得知。來到中國的瓦良格號，外觀猶如一個老邁的乞丐，但在中國人眼裡它是一個寶。最終，這艘起初要進主題公園的瓦良格號搖身一變成為中國首艘大陸航母遼寧號，並風光至今，其當下的境遇甚至要好於姊妹艦庫茲涅佐夫號航母。這真是時也命也。
少有人知道的是，在瓦良格號來到中國之前，已經有另外一艘同樣來自前蘇聯的航母到達了中國，它就是明斯克號航母。和瓦良格號相似，這艘航母命運同樣多舛。由於蘇聯解體後俄羅斯經濟實力不足，明斯克號於1993年退役，並於1995年底被韓國買下。此時的韓國正處在亞洲四小龍風光的時期，他們也試圖讓明斯克號起死回生，提前實現自己的「航母夢」。然而，1997年的亞洲金融風暴一下子把亞洲四小龍變成四小蟲，明斯克號也頓時變成韓國的累贅。最後1998年韓國以530萬美元廉價脫手賣給中國。來到中國的明斯克號經過整修一新，成為大型軍事主題公園。
要說明斯克號比瓦良格號早來中國幾年，那麼為何它沒能夠幸運地成為中國首艘航母呢？
仔細比較兩艘航母，你可以發現，明斯克號除了在時間上早於瓦良格號來到中國這一優勢外，在艦體本身上完全比不上瓦良格號。首先，明斯克號1975年就下水了，而瓦良格號1988年才下水，改裝潛力瓦良格號顯然要優一些。其次，明斯克號滿載4萬噸，而瓦良格號滿載接近6萬噸，差距十分明顯。第三，艦體上瓦良格號要遠大於明斯克號，因此艦載機搭載上明斯克號也處於下風。最後也是最關鍵的一點，瓦良格號是一艘未完工的半成品，對於在摸索中前行的中國航母隊伍更具有吸引力。因為從半成品瓦良格號建造成中國首艘航母遼寧號就不是簡單的改造，而是要在原來的基礎上繼續新的建造，可以說除了艦體外，內在電子設備、艦載機、雷達系統等均是純中國血統。這是非常有利於積累航母建造經驗的，可能中國軍工正是看中了這一點才決定從瓦良格號身上著手改建。
不過平心而論，明斯克號仍舊有它存在的意義。在它成為主題公園的時代，無數中國人從它那裡了解到什麼是航母，它的身影是存在在中國人的內心世界的。中國人的航母夢除了涅槃重生的瓦良格號外，也有明斯克號的身影。
※中國這導彈要火！為航母量身打造要賣1000枚 美軍：這日子沒法過
※美國航母艦隊緊急開赴太平洋，中國連發12顆衛星組網追蹤！
TAG:航母 |