保時捷帕納梅拉對比瑪莎拉蒂總裁

保時捷帕納梅拉對比瑪莎拉蒂總裁兩款都是高檔商務轎車，也是現今除了賓士奧迪最受歡迎的商務車。兩款車的外表都很高大上，但帕拉梅拉的車型更像後驅gt型，車屁股圓；車頭長，很像賓士AMG、以及超跑法拉利F12，顯得車不僅高檔更加時尚化、運動化總裁的車身不同於帕拉梅拉，它是車頭車尾很對稱，和捷豹xj、奧迪A8l以及賓士600很像。顯得車更高端且大眾化至於性能上：帕拉梅拉有著保時捷的品牌撐著，所以帕拉梅拉總體性能強於總裁，但商務車並不重視這些 這兩款車是強勁的對手，一個大眾旗下，一個菲亞特旗下，個有特色，如果輕易分出勝負就沒有所謂的對手了。

首先要先確定需求，帕拉是4座的，總裁5座。總裁除了聲浪和牌子，價格（比帕拉便宜），一無是處。帕拉外觀我覺得比總裁好看，內飾不用說了，一個天一個地，新帕比新總裁內飾好看1W倍。如果拋去必須5座的需求，價格也OK，肯定選帕。

2017款保時捷Panamera 4S 在外觀上，新車沿用前代車型的設計，只對前臉的前格柵和大燈有所微調，讓新車看起來更矮一點，進一步突出了運動感。另外，車身尺寸方面也略有增加，全新一代Panamera相比於老款車型加長34mm、加寬6mm、增高5mm。長寬高達到了 5049/1937/1423mm。軸距更是增加了30mm達到了2950mm，但乘客艙後部高度卻減少了20mm。值得一提的是，新車的後備廂容積也有所提升，達到了495L。

2017款 Panamera 4S 三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。保時捷帕納梅拉車頂線條越過後排座椅之後開始大幅下傾，從而保證了後排乘客的頭部空間。座椅上，駕駛者和前排乘客標配運動風格舒適型座椅。

個人一直認為Panamera 4S與瑪莎拉蒂等是不一樣的，Panamera在同級跑車中十分注重內飾舒適度與豪華性，此次新車加入量觸摸控制按鍵，12.3英寸液晶中控屏搭載保時捷新一代通訊管理系統，並提供在線導航，保時捷互聯在線功能和蘋果CarPlay手機互聯繫統等一系列人機交互配置。

對於2017款保時捷 Panamera4S 的動感魅力無需太多旁白，算是目前最昂貴的四門轎跑車之一，在這個市場份額當中扮演運動員的角色。

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