中國再創一項世界第一，解放軍不出動也能保家衛國

近年來，中國的無人機已在國際市場打出名號，無人艇、

水下滑翔機等

無人智能平台在海洋領域的應用也愈加引人注目。

2月10日，廣東珠海萬山無人船海上測試場正式啟動建設，建成後將成為世界上面積最大的無人船海上測試場，而引起境外媒體廣泛興趣的，不是「世界最大」，而是無人船在軍事領域的應用潛力，中國浩瀚的南海上將再添維權利器！

全球矚目，世界最大無人船測試場珠海開建

2月10日，珠海萬山無人船海上測試場正式啟動建設。作為亞洲首個無人船海上測試場，萬山無人船海上測試場一期調試測試場規劃占海21.6平方公里、二期性能測試場規劃占海750平方公里，總面積將達到771.6平方公里，建成後將成為世界面積最大的無人船海上測試場。

據了解，該項目由珠海市政府、中國船級社、武漢理工大學和珠海雲洲智能科技有限公司合作建設。這四方將在規划水域及島礁建設網路、通訊、導航雷達、光電、自動系泊碼頭等測試場景系統工程和基礎設施，設計面向不同船型的多維度測試和試驗場景，如自主避障、協同編隊、遠程駕駛、自主作業、警戒巡邏、通訊測試等。

珠海萬山無人船海上測試場開建，全球矚目

武漢理工大學智能交通系統研究中心的創新團隊將和珠海雲洲智能科技有限公司等單位共同構建亞洲首個無人船虛擬測試場，即在虛擬模擬場景下對船舶自主航行各項功能，包括自主航線規劃、自主軌跡追蹤、自主航行避讓、自主靠離泊等功能進行模擬、測試及驗證，為無人船設計、製造、營運提供研究和測試平台。

珠海雲洲智能科技有限公司依照中國船級社《無人水面艇檢驗指南》最新研發的警戒巡邏無人艇，獲頒全國首張無人艇原則認可證書;聯合武漢理工大學和中國船級社等多家合作夥伴，啟動了我國500總噸級智能新能源無人貨物運輸船的設計建造工作，項目預計於2018年內完成設計、建造，2019年實現商業運營。

中國船級社於2017年底頒布了《無人水面艇檢驗指南》，該指南基於目標型方法編製，以滿足無人艇行業設計、建造、檢驗及相應系統和產品認可的需求。

據介紹，萬山無人船海上測試場位於珠海萬山群島，建設周期三年。建設目標是，通過3—5年時間成為我國無人船先進技術研發、標準規範研究制定、產品技術檢測認證服務及應用示範的高新技術基地。

全球無人船近三成專利，都屬於這家中國公司

無人船又被稱為「水面智能機器人」，融合了船舶、通信、自動化、機器人控制、遠程監控、網路化系統等技術。由雲洲智能自主研發的無人船，已經實現了自主導航、無線遙控、數據實時傳輸，並能在無人駕駛的情況下完全獨立自主執行水上複雜任務。

「我們的無人船技術打破了少數國家壟斷。」雲洲智能創始人、董事長張雲飛指著一艘通體深灰、長約6米的無人船對記者說，這是雲洲智能在全國首創的海洋高速無人船，能在1000公里範圍內高精度定位自主航行，使中國成為繼美國、以色列後掌握大型海洋無人船技術的國家。

國際上無人船領域的研究起步約10年時間，以美國、以色列的無人船為主導。「現在，我國與美國、以色列的差距正進一步縮小。」張雲飛說，目前公司在幾項技術上已經實現了世界領先，尤其是2016年底突破「公開水域無人干涉情況下全自主航行」技術，目前其核心控制技術與世界頂尖水平的差距只有一年多。

雲洲創始人張雲飛向中俄總理介紹無人船

與此同時，雲洲智能還是世界首家環保無人船、中國首家民用無人船研發生產廠商。目前，該公司已開發出環保、測繪和安防軍用三大系列無人艇，民用無人艇國內市場佔有率超過95%，並遠銷海外。

雲洲智能擁有核心技術專利92項，發明專利57項，佔全球無人船相關專利總數的27.1%

。其中，自主航行、智能避障等關鍵核心技術被鑒定為國際領先。同時，該公司還主導定製了中國第一個無人船相關企業技術標準，獲得ISO9001認證。

除了建設世界最大的無人船海上測試場，無人貨運船有望於2019年在珠海率先投入商業營運。

中國船級社、珠海市政府、武漢理工大學和雲洲智能共同建設的全球首艘小型無人貨船――「筋斗雲」將在2018年年底下水，2019年有望率先在全球範圍內實現商業運營。萬山無人船海上測試場就是它的「孵化地」。

雲洲「筋斗雲」無人船概念圖

倘若未來，該無人貨船正式投入商業化運營，在無人航運行業將有里程碑式的意義。因為當下全球水面上可使用的無人船基本都是微型的，只有大噸位無人船成功運營，才真正意味著無人航運時代即將來臨。

中國智能無人艇進軍南極，成為海洋科考新「利器」

2018年01月18日，國家海洋局南海調查技術中心表示，由該中心主持研製、多單位參與的針對南極惡劣環境、搭載淺水多波束系統的特種無人艇日前在中國第34次南極科學考察活動中獲得成功應用。

此前，中國自主研發的智能無人艇已經在極淺水區、海洋島礁等多種環境狀態下得到成功應用。至此，除少部分非常困難的應用場景外，中國現階段智能無人艇的技術成熟度已可以滿足海洋測繪大部分應用場景需求。

雲洲無人船參與中國第34次南極科考

「與國外相比，國內無人艇行業在民用領域的技術發展和應用均達到了較高水平，與領先國家的差距不大，可以滿足我國海洋調查的迫切需求，並有效解決傳統調查所難以克服的多方面困難。」國家海洋局南海調查技術中心主任王偉平說。

據專家介紹，目前中國智能無人艇研發、設計、生產均處於高速發展階段，目前生產和在研船型繁多、可搭載多種調查勘測設備，適應多種工作環境，可以用於測深、測流、環保、安防、搜救、投送等多個領域，特別是和大型科考船搭配使用，可以更好地克服海洋複雜環境造成的各種困難與挑戰，更好實現科考目標。

王偉平介紹，目前，相關團隊正進一步深化和拓展智能無人艇研究，包括夜間測試、多任務深度集成、多艇協同應用等，未來中國智能無人艇將有更廣闊的應用空間。

2017年10月31日，中國海洋學會2017年學術年會在青島召開。會上，由國家海洋局南海分局所屬的南海調查技術中心和珠海雲洲智能科技有限公司聯合完成的「海洋智能無人艇平台技術」項目榮獲2016年海洋科學技術獎特等獎，是唯一獲得此次特等獎的項目。該項目積極探索海洋無人艇平台關鍵技術，並通過大量深遠海實地測試不斷完善性能，項目開展過程中培養了一支專業結構合理、實戰經驗豐富的研發測試團隊，有助於推動海洋智能裝備由內水走向深藍，為我國海洋調查裝備的更新換代做出了重要貢獻。

軍用潛力巨大，美國無人艇號稱「潛艇殺手」

世界最大無人船海上測試場引發境外媒體廣泛關注。媒體普遍關注該試驗場將成為世界最大海上測試場，而更多媒體將焦點放在中國未來無人船的發展方面，認為它在南海方向具有很強的軍事潛力。

俄羅斯衛星網12日題為「北京準備在南海建設世界最大無人船試驗場」的報道引用新加坡南洋理工大學海事安全專家的話稱，在南海，這些無人船「甚至可能成為『騷擾』外國船隻的一個問題。」美國「商業內幕」網站則強調，最終，無人船可以遠程巡邏並強化中國在南中國海的領土要求。

美反潛持續跟蹤無人艇入役，號稱「潛艇殺手」

對於外媒很關注的兩個特徵「選址南海」與「世界最大」，張雲飛回應稱，對於測試場位置，外媒沒必要過度解讀。因為公司所在地就在珠海，所以選址在這裡也很正常。同時，這裡具備非常好的綜合條件。首先，粵港澳大灣區同時具備多種產業條件，既有造船的、海洋電子信息方面的，也有人工智慧和通信產業等行業。其次，無人船對於人工智慧技術有著很高要求，這就需要大量軟體、集成電路、控制演算法等領域的高端人才，而這裡匯聚著大量專業人才。再次，建設測試場需要良好的海域、航道、碼頭等相關地理條件支持。對於「世界最大」這個特徵，張雲飛表示，目前，還不方便對外披露相關細節，但測試場的面積是根據要測試的項目來選定的，所以不是為了大而大，最終目標是將這裡打造成全球領先的無人船行業中心。

中國建無人船測試場受關注，還有一個重要原因是外界認為這一技術具有很高的軍用潛力。據中國專家介紹，近年一批小型近岸無人艇開始用於警戒、巡邏。目前最常見的無人船主要是小型無人艇，這類無人艇大多裝備各類對空、對海和對潛探測設備和少量輕武器，用於要地的水面防禦以及巡邏警戒。例如，以色列拉斐爾等公司研發並對外出售的多種水面無人艇。其中拉斐爾公司的「保護者」水面無人艇被認為是一種海上綜合戰鬥系統。

在無人艇的研發方面，美國始終處於領先地位，率先進行了各項無人化作戰思想的構建與相關武器平台的開發。2003年，美國海軍研製的「斯巴達人」無人艇首次演示，可通過換裝任務模塊，執行多樣化任務。2010年，美國「食人魚」無人艇亮相，可執行海岸部隊的任務。2014年，美國海軍進行過海上無人艇「蜂群」攻擊試驗。

2018年1月底，美海軍還接收了「海上獵人」反潛無人艇。該反潛無人艇總長40米，排水量達140噸，航速約為27節，是全球最大軍用無人艇，能持續數月跟蹤別國水下目標，媒體甚至將其稱為「扼殺中國和俄羅斯潛艇的最佳武器」。

俄羅斯研發的無人水面艇

據俄羅斯《消息報》2月8日報道稱，俄海軍航空兵的飛機和直升機將獲得水上機器人助手——多功能無人艇。在距水面數公里高空飛行的飛機和直升機能夠操控多功能無人艇。無人艇將幫助飛機和直升機發現敵方潛艇、檢查船隻、發現水雷和救助落難船員。據專家介紹，水面無人艇的使用會顯著提高俄羅斯反潛航空兵的戰力。

中國無人艇編隊可對目標進行圓形圍捕

1月20日，華中科技大學工業技術研究院自主研發的全自主無人艇HUSTER-68在松山湖高新區松木山水庫首航，多艘無人艇形成編隊對目標進行圓形圍捕。這次無人艇聯合作戰，也是繼我國無人機群編隊飛行後，又一款無人作戰平台的編隊實驗。目前國內無人艇技術還處於初級階段，多無人艇技術處於理論探索階段。該項目創新團隊克服了顛簸大、通信弱、易掉隊等問題，最終實現了多無人艇的協同編隊。

雲洲L30警戒巡邏無人艇，已通過海軍實彈演習檢驗

2017年12月14日，中國海洋經濟博覽會開幕，由國內領先的無人艇企業雲洲智能公司研發的最新一代L30警戒巡邏無人艇首次亮相，該艇以其優異的產品性能，可在安防、軍用等領域廣泛運用等特點，受到與會代表多方關注。雲洲L30警戒巡邏無人艇是以海軍「十三五」預研為牽引研製，該艇以7.5米、3噸級槽道高性能船體為平台，航速達45節，提供高海況下的超高適航性和上千公里的續航力，搭載模塊化的光電監視取證系統和自動武器站。在基地、港口、島礁、平台、錨地、艦艇編隊等重要目標周邊執行警戒巡邏任務時，L30無人艇可對視距內水面目標進行搜索、識別和跟蹤，必要時實施警告、驅離和攔截。L30警戒巡邏無人艇還可快速換裝反艦導彈雷達誘餌模塊，伴隨母艦航行，對來襲導彈進行快速機動干擾，這項功能已多次經海軍實彈演習檢驗。此外，L30無人艇還可與其它水面平台協同執行集群任務。

無人艇：未來海上作戰的「翹楚精靈」

無人化戰爭是未來一個很重要的發展方向，世界主要大國都已投入其中，無人艇、無人水下潛航器等將成為本世紀海洋上最致命的武器之一。而中國建設世界最大的無人船海上測試場，無疑展示了在該領域的雄心壯志，軍民融合發展的模式將更加能夠行穩致遠。未來的南海交鋒，解放軍海軍也許都不用出動，單憑無人艇的全面監控與威懾，就可以保家衛國了。期待這一天早日到來！

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