我國中導系統成功攔截東風-21靶彈 美國不慌印度急了

外媒《外交》雜誌在2月21日刊載了一條頗具轟動效應的消息。該雜誌指出，他們從五角大樓一位負責研究中國武器項目的美國官員那裡了解到，中國在2月5日進行的陸基中段反導試驗中，「動能-3」型攔截彈被首次確認成功攔截了目前全球最先進的中程彈道導彈之一、火箭軍的現役王牌——東風-21。動能-3的這次成功攔截試驗給美國學界帶來了一定衝擊，美方專家如今多將動能-3比作中國的「標準-3」攔截彈。標-3是全球公認的中段反導利器，美國一向認為能和它相提並論的同類產品尚未出現過，可想而知這回動能-3的成功試驗攪亂了多大一池子春水。

動能-3能夠成功攔截東風-21，就相當於模擬測試中通過了最難的江蘇數學卷，這下參加高考就有底氣了

美國其實早已知曉了動能-3的存在，這個時間最早甚至可以追溯到2010年。美方同樣早就猜測出了動能-3是一種用於中段反導的攔截彈，但由於中國官方所透露的信息實在太過有限，因此五角大樓的研究專家對此也只能是以盲人摸象的路子一點一點弄清動能-3的大概。

另外一個有趣的情況在於，儘管美國人將動能-3稱之為「中國版的標準-3」，同時還不忘略帶酸意的強調「動能-3的尺寸被認為要比標準-3大得多」，言外之意就是動能-3的先進程度依舊不及標準-3。可諷刺的是，即使是《外交》雜誌的文章作者安基特·潘達也承認，標準-3截止目前為止尚未成功進行過中段反導試驗，或是攔截洲際導彈的試驗。把上下文結合起來一看，美國人的話里話其實可以被翻譯成「中國用先進程度不如美國貨的動能-3率先完成了中段反導試驗，但我們出於面子需要還是得管它叫中國標準-3」，典型的美式冷幽默躍然紙上。

標-3主要是配合宙斯盾系統使用的海基攔截彈，所以緊湊性自然要比陸基的動能-3好

不過調侃歸調侃，美國人對於中國反導系統的建設成就還是予以了肯定的。除了動能-3之外，安基特還在文章中羅列了我國許多種名聲在外的攔截彈，包括動能-2、紅旗-19，以及可以反衛星的SC-19。他在描述動能-3攔截東風-21時特意強調，前者是採用直接碰撞的形式摧毀來襲目標的。這是一種攔截彈在反導過程中所能發揮出的最佳狀態，相當於直接用一發狙擊彈打中了另一發狙擊彈。

同樣值得引起注意的還有作為假想敵的東風-21。儘管它的名聲主要是憑藉具有反艦能力的D型而名揚在外的，但事實上東風-21同時也是目前全球最先進的中程彈道導彈。它在3000公里的射程範圍內的突防表現絕對稱得上是一流水準，美國海軍都還在為如何攔截東風-21D而頭疼。如今我們用動能-3率先把東風-21攔截了下來，從另一個角度來說，也可以認為我們今天已經擁有最尖之矛和最硬之盾，而目前全球僅中美兩國可能具備這種能力。

如何抵消東風-21可能給本國航母艦隊造成威懾性，一直是美國致力研究的一個重要領域

儘管安基特在文章中對中國中導系統大發展的表現了一定程度的擔憂，但總體而言還是採取了較為平和的陳述語氣。與之相比，印度智庫「維韋卡南達」的高級研究員維諾德·安納德對於中國導彈的快速發展，可是如臨大敵得多。他於2月22日在印度《經濟時報》上也發表了類似文章，題為《為何印度需要自己的核威懾能力》。維諾德在文章中著重強調了如下觀點：中國的進攻型導彈和反導系統都在不斷發展之中，儘管中國發展其矛與盾主要劍指美國，但這同樣也大幅抵消掉了印度苦心構建起來的戰略威懾能力。有鑒於中國在攻防兩方面都佔據著顯著的領先優勢，印度也有必要緊隨其後，致力於提高自己的戰略核威懾能力和反導能力。

印度在這方面就虛多了。烈火也好，BMD也罷，它們在中美同行面前就是個青銅水平

雖然這種邏輯聽著有點讓人哭笑不得，但這位老兄的擔憂也無不道理。相比較導彈攻防能力都很強的美國，印度在面對中國矛與盾的強勢組合時確實顯得底氣不足。印度目前最先進的「烈火-5」型「洲際」彈道導彈射程僅5000公里，而且技術水平有限，還不具備分導式彈頭攻擊能力，攔截難度它比東風-21低了幾個數量級，簡直就是動能-3的完美得分目標。而印度苦心構建的國家反導系統BMD目前還處在嬰幼兒階段，最成功的一次實驗也僅是攔截了自家的「大地」彈道導彈。大地的技術水平離東風-11都還差著好些意思，用BMD來對付東風-21就更沒戲了，起碼這是印度現階段完全無法企及的高度。

為了實現彎道超車，維諾德在文章中建議印度大力發展高超音速武器，不過就現階段印度的軍工科研實力而言，這無異於跳過小升初測驗直接跑去參加高考。至於印度的天資到底夠不夠格當跳級的神童，這個問題的答案想必大家應該比喵君我更清楚。

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