殲-16VS蘇-35，誰才是中國空軍第二強戰機

2月16日大年初一，中國空軍發布了新春宣傳片《大國新佩劍 護航新時代》，2分36秒的影像資料中，記錄了大量中國空軍殲-20戰機實戰實訓和空軍蘇-35戰機戰鬥巡航的場景。

對於中國人來說，「新春」顯然是個最重要的時節，而中國空軍官方的新春宣傳片中會出現什麼型號，肯定不會非常隨意。在《大國新佩劍 護航新時代》中，殲-20的出現毫無異議，作為國產新型隱身戰機，它的意義已經不需筆者贅述。而剩下的鏡頭中，幾乎全部給了最新引進的蘇-35戰鬥機——雖然殲-16雙機編隊起飛也短暫出現了。

中國空軍的新春宣傳片僅有兩個殲-16雙機起飛的簡單鏡頭一閃而過

隨著中國空軍近期高調公開蘇-35戰鬥機，當初信誓旦旦「不會買」的那些人雖然假裝自己從來沒有說過這樣的話，但有一個疑問是確實存在的，那就是：拋開尚未服役的殲-11D不談，為什麼有了殲-16的情況下，還要購買蘇-35呢？而從中國空軍新春宣傳片中來看，這個問題則是：為什麼蘇-35的地位現在要高於殲-16呢，不是說殲-16是如何如何先進嗎？

對於蘇-35和殲-16來說，外界基本都稱之為「多用途戰鬥機」，在中國空軍首次公開蘇-35時還特意強調其「具備制空作戰和對地、海面目標精確打擊能力」 ，眾所周知，蘇-27家族擁有著歷代戰鬥機中最為強悍的外部掛載能力，因此蘇-35的多用途性顯然是「天生的」，除了空對空武器之外，還可綜合掛載多種激光、衛星、電視制導炸彈和遠程反艦導彈、反輻射導彈等。

而殲-16戰鬥機目前官方的介紹非常少，僅有的一句是2017年朱日和閱兵時的解說詞：大幅提升了電子戰能力，從而擁有了「戰力倍增器」。而從互聯網流傳的殲-16各種掛載來看，已經有了至少以下幾種：近距格鬥導彈、中/遠程空空導彈、超遠程空空導彈、反艦導彈、航空布撒器，從這些掛載以及在朱日和閱兵時殲-16是與殲-11B混編來看，它的定位和蘇-35非常非常接近，也難怪會有網友疑惑，蘇-35和殲-16到底有什麼定位上的區別。

從蘇-35的報道規模來看，中國空軍對其顯然寄予了厚望

但如果我們回過頭來看，十年前的2008年2月，第一架蘇-35BM原型機就已經在俄羅斯阿穆爾河畔共青城首飛，時至今日，蘇-35在配置上和中國的殲-16相比，除了機載的 「雪豹-E」雷達是採用無源相控陣（PESA）天線（殲-16的是有源相控陣AESA），以及採用單座（殲-16是雙座）之外，一般人還真難挑出蘇-35哪點比殲-16差。更何況，蘇-35的117S發動機比殲-16的「太行改」不知道高到哪裡去了。此外對於「雪豹-E」雷達來說，這個PESA真的很差嗎，儘管國內互聯網上一些網友動輒對之嗤之以鼻，但筆者了解到的是：用過的都說好。

殲-16的定位更接近於戰鬥轟炸機，圖為掛載航空布撒器的殲-16

所以，儘管殲-16在航電系統上可能（注意，是可能）比蘇-35先進，但戰鬥機性能的對比顯然不是配置的比拼，不管是系統集成能力還是實戰經驗的獲取吸收，俄羅斯都要高出一籌。而更重要的是，中國航空孱弱的動力系統，讓殲-16這款優秀的戰鬥機性能大打折扣，在筆者看來，如今狀態的殲-16基本定位在「戰鬥轟炸機」之上，在空優方面顯然落後於蘇-35不少。

這也就很好理解了，為什麼中國空軍的新春宣傳片，選的是蘇-35而不是殲-16，若論綜合作戰能力，顯然是蘇-35優於殲-16。

隨著蘇-35的逐步公開，相信會有更多的「驚喜」出現，圖為中國空軍的殲-16戰機

殲-16最終的裝備數量，會讓所有人都大吃一驚——尤其是持山寨論者

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