特斯拉中國建廠遇難題，國產路漫漫……

作為電動汽車的領軍人物，特斯拉絕對是現階段人們購買電動汽車的第一選項，在中國，特斯拉甚至已經成為新一代格調精英的代名詞，受到大批文藝范兒十足的新興高管及高級白領的熱捧。對此，特斯拉是又高興又發愁。高興的是自己的形象如此閃耀，發愁的是，畢竟文藝范兒十足的新興高管及高級白領並不是遍地開花……

特斯拉很想說：格調固然重要，銷量我也想要啊！

特斯拉

你們知道嗎？特斯拉剛剛發布的2017財年財報顯示，特斯拉2017財年全年凈虧損22.41億美元。

22.41億美元！！！

看似光鮮亮麗的特斯拉，馬斯克馬大爺卻是一直在賠本兒啊，擱誰不著急呢？

特斯拉

要想在中國賣出去更多特斯拉，特斯拉必須降價，這是硬道理，然而怎樣才能把價降下來呢？最湊效的方法就是在國內建廠，這個道理特斯拉當然明白，所以早就開始行動了，當時很多朋友聽說這一消息，立刻歡呼雀躍，親民的特斯拉終於要來啦！

可是就在近日，有消息稱，由於在組裝工廠所有權結構上存在一些分歧，特斯拉在國內獨資建廠一事已經陷入了僵局……

這對於馬斯克馬大爺來講簡直就是噩耗，它不僅僅讓便宜的國產特斯拉變得遙遙無期、長路漫漫，更致命的是它讓其它競爭對手贏得了佔領中國市場的寶貴時間和機會。不過從這一點上來看，我倒是又欣慰了許多！這不正是我們國產品牌的天賜良機嗎？！

希望中國車企能把握時機，突飛猛進！

特斯拉

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