美國這一位老鐵，被美製戰機害慘了：致命隱患竟無法化解

近日，美國一位「老鐵」收到壞消息：

自家購買的美國精銳戰鬥機，居然也有缺氧的潛在致命缺陷，搞不好會出現機毀人亡的慘劇。

美軍傳出戰鬥機缺氧問題已經有好幾年了，F-22、F-35、F/A-18E/F戰鬥機都有缺氧問題，部分飛行員忍無可忍，跑到媒體上強烈抗議。雖然美軍和場上做了一些改進，但至今仍然無法徹底解決問題，也不確定到底是什麼導致了這些戰鬥機的缺氧問題。

F-22戰鬥機供氧系統的飛行員裝具部分

而美軍的「老鐵」澳洲空軍，也開始發現這一極為危險的缺陷。澳洲空軍也裝備了美製F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機，以及由它發展而來的EA-18G咆哮者電子戰飛機，最近開始出現和美軍一樣的戰機缺氧案例。

澳洲方面的信息來源表示，「由於駕駛艙內供氧系統出故障，導致飛行員身體不適，（我們）擔心會影響或危害飛行員的健康，目前已與美國海軍合作，進行深入調查。」

擁有大批F-18的美國海軍，對這一問題感到非常頭痛，因為一直以來都沒有誰能確定到底問題出在哪裡。美國國防部長馬蒂斯去年年底懸賞1千萬美元，獎勵給任何能夠解決這一問題的人或機構，但目前還沒有太大進展。

F-18戰鬥機是美軍在1970年代向麥克唐納道格拉斯公司採購，是一種多功能航母艦載戰鬥機。F-18戰鬥機已有6種衍生機型，是美國海軍與多國空軍現役的主力戰鬥機。F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機，是波音（收購了麥道公司）在F-18戰鬥機上發展的重大改型，從1999年開始服役，目前主要由美國海軍航母部隊使用。

F-35A戰鬥機在去年6月爆出缺氧危機，T-45蒼鷹艦載教練機也曾出現類似的問題。而美國空軍的F-22戰鬥機是最早傳出駕駛艙缺氧問題的戰鬥機。由於這些戰鬥機的先進供氧系統採用了分子篩的最新技術，技術上相當複雜，至今還找不到具體的缺氧原因。

澳洲F-35戰鬥機飛行員

為了飛行員和戰機的安全，美軍已經找了不少企業，甚至找到NASA聯手研究這一問題。但現在已經使用的對策基本都是輔助的性質，例如增加缺氧報警手段，增加監控飛行員狀態的手段等等。

隨著澳洲這個比較小的F-18戰鬥機用戶也報告出現缺氧問題，上述戰鬥機的這一致命缺陷又達到了一個新高度。也許不久後會有更多的飛行員跑到媒體上進行控訴，甚至出現消極怠工的問題。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！