奧克蘭最瘋狂的堵車月份已到來！送上實用道路「求生」法則！

最近天維菌早上刷朋友圈

滿屏都是

「怎麼這麼堵」

「今天又要遲到了」

「蝸牛都把我超過了！」

……

來感受下大家的集體吐槽

於是天維菌和同事展開了「最近為什麼這麼堵？」的討論，結果得知了一件恐怖的事——奧克蘭即將迎來「瘋狂的三月」！

奧克蘭的瘋狂三月已經來了！

「瘋狂三月」可不是天維菌給奧克蘭起的，而是奧克蘭市議會對三月奧克蘭交通的定義。

據悉，每年的三月，奧克蘭的交通都會異常擁堵，不管是開車也好，還是公共交通也好，都會呈現出一年當中最擁擠的狀態。為此得名「瘋狂三月」（March Madness）。

在此期間

奧克蘭朋友早上出門常態

是這樣的

為什麼每年三月交通會最擁堵？

天維菌帶著大家的疑問，向奧克蘭交通局尋找到了答案。

奧克蘭交通局的媒體顧問James Ireland告訴天維菌，奧克蘭三月交通擁堵是因為這個時期是大學生返校、中小學開學、大部分人結束假期重返工作的月份。

「因此，這意味著道路和公共交通會達到最繁忙的時候。」 James說。

James告訴天維菌，一般來說，早上7點開始就是高峰期了，要到上午10點才結束。而下午4點-7點也是交通非常擁堵的時候。

不過有北岸網友反映，早上6點20出門就已經開始堵車了。

最近，幾乎每個通勤族走在抱怨上班堵車，但奧克蘭交通局表示，目前還沒有統計出3月的交通擁堵會導致通勤時間延長多少。

「但肯定會比平時更加繁忙。」James說。

此外，還有一些道路會出現特別擁擠的現象，James 告訴天維菌：「通常來說，高速公路和主要幹道會十分擁堵，但奧克蘭各地的有些公路也會很擠。

比如，北岸的Lake Rd和Onewa Rd以及通過Otahuhu的Great South Road。」

如何避免上班遲到？給你這些方法

01

早出門

如何避免上班遲到？這是一個大問題，有朋友會建議，「那就早點出門唄」。這或許是一個方法。

但交通局也說了，早高峰從7點鐘就開始了。

除非你像天維菌有個朋友那樣，為了避免早上堵車，這位朋友向公司申請早上7點鐘上班，6點鐘出門，真的不堵。

02

選擇公交出行

除了早起，還能如何避免擁堵？奧克蘭交通局鼓勵大家在高峰期盡量選擇公共交通出行。

奧克蘭交通局建議大家下載AT Mobile手機app規划行程，實時追蹤公車的位置。

但一些網友告訴天維菌，早上高峰期時，連北岸大快線雙層大巴士都會擠滿人，甚至經常遇到沒有座位的情況。

對此，James表示，奧克蘭交通局每天都在檢測公共交通的使用情況和乘客數量。交通局會根據需要進行更改以增載入客量，或者減少一些不需要那麼多載客量的公交車班次。

「三月的交通將比平時繁忙，乘客可能會沒有座位，但每個人都可以去到他們需要去的地方。」

所以，三月交通繁忙的時候，大家要做好公交車沒有座位的心理準備。

不過，奧克蘭交通局也表示，三月時每天會增加4600個公交車座位，大部分是在北岸。據悉，北岸有超過一半的人都是做公交車過北岸大橋。北岸大快線在高峰期時每3-5分鐘就會發一班車。

另外，奧克蘭交通局還在奧克蘭南部、西部和東部實施了新的公交網路，以提供足夠的載客量。在高峰期間，東、西、南線火車每十分鐘一班，最高可容納900人。

03

拼車上班

James告訴天維菌，人們應該以此為契機思考他們出行的方式和時間。「例如，也許他們可以嘗試拼車，或者避開高峰期出行，或嘗試走路或騎自行車。」

拼車不失為上班出行的一個好方法，奧克蘭有很多T2或者T3的車道。天維菌經常看到其他車道擁堵到紋絲不動時，偶爾一兩輛坐了幾個人的車在T3道上飛奔。

如果你周圍沒有能夠跟你一起拼車的小夥伴，不妨下載一個Smart Travel手機軟體，尋找附近可以一起拼車的同伴。現在在很多停車場內，拼車車輛還可優先停車哦。

04

換路線

出門時不妨先查查谷歌地圖，看看平時常走的路線是不是已經紅了。這個時候選擇另一條看似里程更遠的路，但卻不擁堵，這樣反而能節約時間。

奧克蘭交通局在行動

為了解決預見到的交通擁堵問題，奧克蘭交通局也沒閑著，已經出台了一系列舉措來應對。

火車方面，去年早高峰期間新增1200個座位。此外，西、東、南線都為6組車廂運行。

2月12日起，新增10輛雙層巴士，將一直運行至4月中旬，相當於每天增加3000多座位。

從2017年12月起，Manukau / Airport / Onehunga 的The Airporter 380線路班次增加一倍。

過去一年，新增公交專用車道長達2.6公里，此外，還延長了部分地區公交運行時間。

去年，East New Network高峰班次提高59%，West New Network提高69%。

881路公車已不再在Fanshawe St、Sturdee St和Customs St的車站停靠，成為「大學快線」，相當於比去年多出700多個座位。

全奧克蘭，騎自行車人數持續增加，受保護自行車道每小時可承載4500人次，自去年7月以來，新增5.2公里自行車道。

最近生活在奧克蘭的朋友

有感受到堵車的威力嗎？

趕緊讓朋友們都看看這篇文章

祝大家3月不遲到！

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