亞音速飛行器最高速不超音速？為何其飛行周圍會產生超音速氣流？

亞音速到底有多快，亞音速的速度僅次於音速，亞音速就是要求飛行器的飛行速度打到340米/秒。蘇聯的米格―15，美國的F―86「佩刀」還有我國的殲―5都是以高亞音速為最高速度的戰鬥機，但是發達的美國曾經發現，在一些高亞音速戰機的飛行測試時會發現，以亞音速飛行的戰機局部居然會出現超音速的氣流。

不僅僅是戰鬥機，一些客機也會這樣。為什麼會出現這樣的問題？首先先要知道，我們就要了解什麼是激波。物體在空氣中告訴運動時，會形成強間斷，它的形成是由微擾動的相互疊加。他的非線性效應很強。風洞實驗中可以用有效的手段將激波表現出來，激波的壓強與其他空間壓強不一，空氣流動時就會產生一種爆鳴，一些說法中提到的聲爆也就是這樣產生的。簡單來說，飛機要升空，就需要機翼對空氣的作用，機翼上下的壓力不一，導致空氣的流速一快一慢，在快的區域，就會出現局部的超音速氣流。

產生這種狀態的速度也被稱為臨界馬赫速，但超越了這個速度，就會產生很多激波，阻力隨著速度會變得很大很大，為了解決這個問題，人們控制速度，或者用新型的機翼，如今很常見就是超臨界翼型，雖然不能保證能把阻力萬全消除，但能推遲激波產生的位置，激波的強度也會隨之減小。民航飛機因為經濟因素的考慮，沒有採用此類機翼，所以在飛行時只達到這個約為0.8的數值之下，以至於沒有局部激波在機翼產生，亞音速的概念就是這樣了。

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