羅技 G X52/X52 PRO/X56 模擬飛行搖桿評測：克敵機先

2018 年 1 月 8 日，羅技 G 飛行模擬品類正式發布，而廣為模擬飛行類遊戲玩家所熟知、如今已劃歸為羅技 G 旗下的品牌 「Saitek」 也將旗下受歡迎的模擬飛行類遊戲控制器以全新的品牌形式帶入市場。本次外設天下就收到了 HOTAS 系列飛行模擬控制器，其中包含了羅技 X52 HOTAS 油門和搖桿模擬控制器、羅技 X52 PROFESSIONAL HOTAS 金屬部件的油門和搖桿模擬控制器以及羅技 X56 HOTAS RGB 油門和搖桿控制器，羅技希望玩家們能通過這三款產品獲得更沉浸的遊戲體驗。

在正式介紹羅技 X52、X52 PRO 和 X56 之前，筆者想簡單地為還不太熟悉 Saitek的玩家介紹一下這個品牌：瑞士品牌 Saitek 成立於 1979 年，是全球知名的消費電子產品供應商，其分支機構遍布全球，在業內享有崇高的聲譽，它是目前歷史最悠久，產品線最豐富，全球數字娛樂發燒友喜愛的品牌之一。而在 2010 年，Saitek 品牌被國家體育總局甄選為全國模擬飛行錦標賽專用推薦器材，更被選為飛行培訓學校模擬飛行的教輔器材。而收購 Saitek 的決策也進一步鞏固了羅技在遊戲外設市場中強有力的競爭地位，並為其產品線注入新鮮的血液，以達到滿足不同遊戲玩家需求的目的。

羅技 X52、X52 PRO 和 X56 三款模擬飛行搖桿是針對飛行遊戲中不同的機種以及人群所定製的產品，它們在外觀用料和功能上都有著眾多不同，接下來就讓筆者為大家帶來它們的評測吧。

包裝與附件：

羅技 X52、X52 PRO 和 X56 三款模擬飛行搖桿的外包裝盒與羅技 G 大多數產品一樣採用了黑藍配色，包裝盒正面分別印有三款模擬飛行搖桿的外觀和型號。我們可以從包裝盒的其他幾面找到這款產品的規格信息、包裝內容和簡單特性的文字描述內容，每一款搖桿產品都包涵一個搖桿單元和一個油門單元，有利於讓玩家還原更接近真實的飛行遊戲體驗。

附件方面，羅技 X56 HOTAS RGB 油門和搖桿控制器的附件包涵了 4 枚不同彈力係數的彈簧，這其中有一枚已經預裝在搖桿上，因此就不給大家做單獨展示了。此外，我們還可以找到一張保修卡、快速上手指南和注意事項，X56 是這三款搖桿中定位最高端的，因此還配備了可替換的搖桿單元手托，可玩性高。

羅技 X52 HOTAS 油門和搖桿模擬控制器、羅技 X52 PROFESSIONAL HOTAS 金屬部件的油門和搖桿模擬控制器的配件就相同了：三張紙質卡片、四副橡膠腳墊和一根筋橡膠材質的 PS2 介面連接線。

羅技 X56 HOTAS RGB 油門和搖桿控制器：

作為三款模擬搖桿產品中定位最高端的羅技 X56 HOTAS RGB 油門和搖桿控制器，它所支持的機種和操作功能也是最豐富的，甚至連油門單元的背光燈都可以通過驅動進行 RGB 幻彩調節。此外，它共有 47 個可編程空間和 210 個可編程命令，玩家經過深入學習後，可以使用這款模擬搖桿控制器在多個遊戲中完成複雜的飛行操作，可謂是高級玩家的選擇之一了。

羅技 X56 HOTAS 搖桿控制器的外殼是由 ABS 和金屬兩種材質組成，金屬材質表面做了陽極氧化工藝，並印有 X56 搖桿的型號。搖桿的 ABS 表面使用了類膚塗層，觸感細膩，不過比較容易沾染指紋。

搖桿是可拆卸的，我們可以看到遙感控制器底部的金屬觸點，與底座對準孔位後，僅需旋轉底部旋鈕即可固定。

搖桿底部帶有可 360 度旋轉的感測器，配合 4 種可更換的彈簧感覺系統，我們可以獲得不同反饋力的使用體驗，可根據個人的實際情況進行定製。配合手托使用則可以提升手部的抓握力，但在實際操作過程中，由於手托的位置偏下，使用者的手指比較難接觸到搖桿最頂部的按鍵，如果可以進行高度調節就更好了。說到這裡，筆者就一定要吐槽一下：定位稍低端的 X52 系列手柄的手托支持 5 級高度調節，而 X56 卻取消了這個功能，這樣的設計讓筆者有些費解，無法深究其原因。

搖桿上設置了多個可通過驅動進行編程的 8 向苦力帽，可以在遊戲中控制飛機的視野方向等，我們還可以在搖桿後部找到火力鍵、導彈發射按鍵等多個飛行戰鬥中常用的功能按鍵，這些按鍵的操作順滑度都非常高，苦力帽的刻度感比較明顯，按壓體驗乾脆利落，可以看出廠家高超的產品調校水平。

羅技 X56 HOTAS 搖桿控制器的底座也採用了 ABS 材質，印有檔位標識圖案，並設置了金屬銘牌。

底面四角配備了橡膠腳墊，可以增加搖桿控制器的抓地力，實測效果優秀，不會在操作的時候產生底座亂跑的現象，可以保證操作的穩定性。

羅技 X56 HOTAS 油門單元的設計也是比較精妙的，雙油門設計可以兼容模擬飛行類遊戲中擁有多個發動機的大型航空航天飛行器，覆蓋的機種非常廣泛。此外，搖桿的左側還設置了油門鎖，方便我們進行駕駛操作。油門單元的手柄上也設置了多枚旋鈕和可編程按鍵，反饋優良。

油門單元的底座左側還有一枚摩擦調節器，可以調節油門手柄的阻尼大小，方便不同手勁的用戶使用。

羅技 X56 HOTAS 油門單元的底座採用了模擬設計，比如模擬儀錶盤，模擬撥桿和模擬旋鈕等。

底座的正面印有羅技的 LOGO，也象徵了賽鈦客飛行模擬器系列目前已經劃歸羅技 G系列的事實，希望兩家能夠各取所長，並在未來為我們帶來更優秀的飛行搖桿產品。

此外，羅技 X56 HOTAS RGB 油門和搖桿控制器的連接方式都是 USB 數據傳輸，它們的線長約 180cm，並採用了鍍金插頭，可以有效保證線材的使用壽命。

驅動：

羅技 X56 HOTAS RGB 油門和搖桿控制器的驅動可以在羅技美國的官網中下載到，也希望羅技中國官網能夠上架這款驅動，方便語言不通的用戶進行下載。搖桿的驅動的界面風格和羅技 G 系列產品驅動的風格是不同的，但熟悉賽鈦客產品的玩家就非常熟悉了，這款驅動繼承了賽鈦客的血脈，界面設計這方面還能找到許多賽鈦客的影子，但功能也繼承了其強大之處。

驅動的第一頁是一些不存在的網站，但可以點擊進入羅技官網。

第二頁可以對模擬搖桿的每一個按鍵進行功能編程，我們可以手動編譯，也可以從頁面左上角載入已編譯好的配置文件。羅技美國官網的下載頁面中可以找到不少遊戲的按鍵映射文件，我們可以直接選擇相關文件自動配置，方便易用。

在驅動的第三頁中，我們可以對搖桿的背光和性能參數進行校準，可玩性很強。

測試環節，筆者選擇了 DCS WORLD 這款遊戲，搖桿控制飛機視角，油門控制飛機行駛速度，火力鍵控制機槍打擊敵人，這個體驗確實是要比鍵鼠好不少，真實的模擬場景給筆者身臨其境的遊戲體驗。不過對於初學者來說，搖桿操控還是太難控制了，不論是角度還是旋轉力度都需要控制，還非常考驗大腦的協調性以及對搖桿操作的熟練度，上手的學習成本比較高，需要飛行模擬類遊戲的深度玩家才能完全駕馭這款產品。此外，如果您同時還是VR設備的使用者，那麼這款設備就更加適合您，而這也意味著它目前仍然是一款小眾產品，是針對發燒友而生的。這款產品的售價也比較高，定價 1999 元，想要購買的玩家可要好好考慮一下需求了。

當然，如果您沒有這麼高的預算，卻還是想體驗一把大品牌飛行模擬搖桿設備，接下來筆者要介紹的這款羅技 X52 PROFESSIONAL HOTAS 金屬部件的油門和搖桿模擬控制器可能就比較適合您了。

羅技 X52 PROFESSIONAL HOTAS 金屬部件的油門和搖桿模擬控制器：

羅技 X52 PROFESSIONAL HOTAS 金屬部件的油門和搖桿模擬控制器就沒有 X56 模擬飛行搖桿那樣花樣繁多的操作功能了，精簡的功能按鈕和低調的外觀設計是這款產品的重要賣點。油門單元還加入了可以顯示時間、飛機參數等功能的 LED 顯示屏，在體驗上又是另外一種風格。

羅技 X52 PRO 搖桿控制器底座與操作桿部分之間無法像 X56 那樣自行拆卸，但也保留了手托設計，並且可以進行 5 級高度調節，非常人性化，同時避免了使用 X56 時因為手部尺寸不夠而造成的尷尬問題，要點個贊。

X56 上比較重要的功能按鍵也在 X52 PRO 上得到了保留。類膚塗層的 ABS 材質外殼的搖桿在握感方面依然出眾，手感飽滿，不會出現累手的情況，可以經得住高頻率的遊戲考驗。

這款搖桿的外形設計是筆者比較喜歡的類型，簡單易用。3 個苦力帽和帶有保護蓋的火力鍵在操作戰鬥機或客機的時候同樣夠用，上手難度也比 X56 容易，且整體質感也很優秀，所以在三款產品中，筆者最推薦的是這款 X52 PRO。

搖桿側面設置有銘牌。青色的透明塑料裝飾片也讓它更具有飛行器的質感，科技感十足。搖桿轉軸處也設置了彈簧，這顆彈簧的彈力係數設置得當，可以提供輕重得當的阻尼感。

搖桿撥動開關的樣式也有所改變，這個撥動開關與手指接觸的面積比較大，因此按壓體驗也要更加柔和，可以說是不同的風格。

介面方面，X52 PRO 使用的是 PS2 介面，這個介面確實有點古老了，如果您使用的是款型比較新的遊戲筆記本，那這款搖桿的兼容性就是個問題。

搖桿還隨機附送了橡膠腳墊，可以安裝在底座上，能夠提升不少抓地力，理論上來講防滑性能也要比 X56 好些。

羅技 X52 PROFESSIONAL HOTAS 的油門部件採用了比較常規的單油門設計。與搖桿相同，油門部件也採用了青色 ABS 材質的裝飾片。圖片展示的所有按鍵都可以進行編程，適配不同類型的飛行模擬遊戲。

X52 PRO 搖桿的油門部件也擁有摩擦調節器功能，用法和 X56 相同。

底座的各個細節做工都比較精緻，力求為玩家再現遊戲中的虛擬場景。值得一提的是，LED 顯示屏默認顯示的是地球時間，需要使用驅動運行配置文件才可顯示遊戲相關內容參數。

線材方面，搖桿使用的是 PS2 介面、油門使用的是 USB 介面，兩條線材的長度均為180cm，它們的插頭沒有做鍍金設計，但線材的柔軟度不錯，橡膠皮在一定程度上可以起到絕緣的作用，因此使用體驗還是不差的。

羅技 X52 PROFESSIONAL HOTAS 模擬飛行搖桿的上手難度更小，金屬與 ABS 材質有機結合，不論是觀感還是使用體驗相比 X56 都絲毫不遜色，但它的功能性要比 X56 更少一點，筆者認為它對新手玩家更友好些。它的定價為 1599 元，喜歡的玩家可以保持關注。

羅技 X52 HOTAS 油門和搖桿模擬控制器：

羅技 X52 HOTA S油門和搖桿模擬控制器是這三款搖桿產品中最為經典的一款，長時間的市場考驗也為它積累了不少的市場口碑。相對於 PRO 版本來說，普通版本的外殼材質為 ABS，多彩設計和比較經典的操作手感是這款搖桿的主要賣點。它們的功能體驗幾乎相近，可以給喜歡多彩外殼的玩家提供多種選擇：

PRO 在外觀上眾多的設計細節在普通版本上也得以保留，只是看上去沒有那樣上高端大氣上檔次了，這款搖桿定位入門，而對於飛行模擬遊戲的發燒友來講，它也是有一定的情懷存在的。

海藍色的配色方案和黑+銀的配色方案，您更喜歡那種外觀呢？

驅動：

X52 系列搖桿的驅動也需要在羅技美國官網下載，與 X56 搖桿的驅動相比，它們的驅動就要簡單些了，不過仍然保證了搖桿上的 19 個按鍵全鍵可編程。與 X56 一樣，我們可以在羅技美國官網的下載頁面中找到搖桿所支持的飛行模擬遊戲鍵位映射配置文件，通過驅動即可自動導入。

筆者同時測試了 IL-2、DCS WORLD 等幾款遊戲，大部分遊戲都可以正常使用這三款飛行搖桿，但有些遊戲由於搖桿的適配問題出現了操作映射衝突、搖桿靈敏度過高等問題，就只能等待官方進行相關配置文件的適配了，如果您需要選購以上三款手柄，一定要檢查自己的飛行模擬遊戲與手柄的適配度。為了方便大家查閱，筆者從官網上截下了搖桿所支持遊戲的截圖：

如果您正在玩的遊戲剛好在名單里，那麼這三款搖桿就可以加入您的購物清單中，可以提升遊戲操作的沉浸感。羅技 X52 HOTAS 油門和搖桿模擬控制器的定價為 1099 元，有需求的玩家可以考慮購買。

總結：

羅技 X52 HOTAS 油門和搖桿模擬控制器、羅技 X52 PROFESSIONAL HOTAS 金屬部件的油門和搖桿模擬控制器以及羅技 X56 HOTAS RGB 油門和搖桿控制器是羅技在飛行模擬搖桿市場的試水之作，收購賽鈦客也必定會讓羅技在遊戲外設市場的地位更加穩定。而受到羅技幫助的賽鈦客產品也會在大品牌的光環下吸引到更多的消費者購買力，如果您正是飛行模擬遊戲的發燒玩家，那麼不妨考慮一下羅技這三款飛行模擬搖桿產品~

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