不服不行，向死而生，2018賈躍亭將繼續成年度好漢！
新年伊始，在法拉第未來舉辦的全球供應商峰會上，FF創始人賈躍亭透露已成功完成股權融資，融資高達15億美元，準備走IPO之路。最為重要的是，賈躍亭承諾FF91將在2018年交付用戶。這意味著，2018年度，在新能源（互聯網）汽車領域，賈躍亭要將革命進行到底，並且意圖恢復某日的榮光。也許，在事實的證明下，賈躍亭可能再次成為年度風雲人物，不服不行！
明面已破產，為什麼還有那麼多人相信法拉第的未來能成功？
也許貧窮限制了想像。
這句話在2017年很流行，那麼可以轉而理解為，在對賈躍亭這件事上，是否是大家的理解也出現了偏差。
賈躍亭有一句名言：讓我們一起為夢想窒息！
正是這句話吸粉無數，也讓無數的創業者都為之動容，多少創業者從中汲取能力，在失敗的邊緣再次奮起。簡而言之，僅僅從人物情懷上，賈躍亭寄託了很多創業者的思想。
而在實際的操作過程中，為了法拉第未來，賈為了自己的夢想，變賣家產（樂視網），賣到被眾人唾罵，被證監會問候，銀行存款被凍結，為夢想不敢回國……一切的一切，只為能創造一個世界級的車FF 91。
除了夢想之外，賈躍亭的實操經驗讓人感到信服：
2004年創辦樂視網，10年創業板上市，15年做到市值千億，短短十年左右的時間做到如此地步，有多少赴美上市的中國公司做到了，又有多少國內公司能做到？
除此之外，還有另一個因素，很多被欠款的都希望賈能夠成功，只有他成功了，只要他還希望能在中國市場有收穫，這些人都必須被還上。
不只是相信，還有實際的融資行為，這又是為了什麼？
繼續宣告拿到15億美元融資，為什麼還有人借給他錢？
自打賈躍亭丟下國內樂視網大筆債務遠走美國，並以法拉第未來需要他融資為由拒絕回國履行相應責任後，間多次傳出法拉第未來融資成功的消息但最後都被一一證偽：
賈躍亭從李澤楷處融到10億美元？李澤楷回應無任何投資或合作意向。
賈躍亭從印度汽車巨頭塔塔融資9億美元？塔塔內部員工予以否認。
由牛根生牽線，賈躍亭從泰國國家石油公司融資10億美元？泰國國家石油予以否認。
但，這一次融資可能就是真的。
或許我們可以換換角度來看待問題，或者說我們應該有站在一定高度看問題，也許道這其中有不少利益的關聯。
網友愛讀IDO科技的觀點相對比較中肯：
首先，賈躍亭並沒有失聯，只是滯留美國想放手一搏，FF是唯一的機會了。
其二，從各方匯總的信息看，FF91 確實是一部好車。
亦如賈躍亭自己所說，「現在我將100%的精力都聚焦FF的日常運營，FF將以雙主場戰略及雙品牌策略，確保FF在中美兩地獲得成功。FF91不僅僅是一個電動車，它是一個新物種，更是一個第三互聯網生活空間。」
規避過去的失誤，發揮資本運營的能力，專註產品的創新。在這背景之下，賈躍亭的成功夢想還會再現，也許，2018年度，當FF91面向大眾而來時，恐怕，所有的人都又會為賈躍亭唱讚歌，繼續成為年度風雲人物。
當然，對於當前的互聯網車企而言，無遺會是噩夢。原因只有一個，賈躍亭更會講故事。
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