全球最貴海島：每年只接待六千名中國人，窮游5天也要花3萬

越來越多人出行選擇「窮游」，即花更少的錢旅行更多地方，有的人幾百塊就能游遍整個西藏，甚至有人去東南亞轉一圈回來還賺了3000元。這種方式不僅國內盛行，連歐美各國年輕人也十分熱衷，但這些方式在一個號稱「全球最貴」的海島上卻施展不開，因為在這裡窮游5天就得消費3萬以上。

中國人對大溪地並不陌生，但也僅限於地名較為熟悉，尤其是近幾年網路上各種有關大溪地旅行的博文與推薦。如果說絕大部分推薦都是沒去過大溪地的作者憑空撰寫的，相信很多人會覺得誇張，但實際上確實是這樣，因為前往大溪地的中國人很少很少。

根據大溪地旅遊局的數據顯示：2013年給中國人發放了1876份旅遊簽證，2014年3268份，2015年宣布有條件免簽（實際由第三方認證旅行社代為篩選，難度並不亞於簽證），2016年3900份，2017年據說是6000份。換句話說，大溪地2017年只接待了6000名中國高端遊客，而此類高端遊客是不會有閑暇時間去寫什麼遊記等等攻略的。

國人常說的大溪地其實叫塔希提島，因曾經是大溪地王國（波利尼西亞群島）的政治中心而得名，1880年整個波利尼西亞群島被法國吞併成殖民地，後列為法屬海外領地，全部原住民都被准許成法國公民。2017年人口普查為18.9萬人，人均收入比法國本土還高出20%，達到了4.6萬美元。

大溪地美不美？非常美！

在法國人眼裡，大溪地被稱為最接近天堂的海島，原住民則以「上帝的子民」自稱，無數旅遊雜誌都將大溪地列為「不得不去的旅遊島」，連美國國家地理雜誌都將其列入「十大勝地」之一，這些都歸功於大溪地原住民對海洋的保護措施：118個島嶼中，約有40個海島被永久拒絕人類生活，除最大主島大溪地外，至今只在35個海島上建有簡易的旅遊設施；所有中大型捕魚船都需要遠離20海里外，否則按非法收入進行重罰，輕則按漁獲重量，重則按漁船吞吐量。所以，大溪地的海水能見度居全球之首，環境保護力度連當地人都備感壓力。

大溪地最早成名於法國同性戀電影《婚紗》，劇中描述了一對女子情侶被世俗排斥不得不遠離城市，最終在大溪地波拉島定居下來。這與現實中的大溪地也極為貼切，吸收了包括來自中國，非洲和歐美數萬移民的大溪地，幾乎每個民族每種膚色的人，都能融洽的生活在一起。

大溪地這麼美，為什麼遊客這麼少？因為貴，十分貴！

僅就中國遊客而言，自由行前往大溪地的最大障礙是沒有直達航線，哪怕最便宜的轉機費用都在8000元以上，往返就需要1.5萬元。因此，哪怕是跟團前往大溪地的價格也都在3萬以上，以攜程8天6晚的線路為例，需要在飛機上度過兩個晚上的最低價格還要3.2萬元（不含導遊費等等）。歐美遊客的往返機票則保持在1000-1500美元之間（約6300-9500元人民幣）。

相同的是，大溪地的吃住行費用都相當的高，至少以小編實地體驗而言，比法國還要高。

這家民宿酒店淡季標價每晚280美元，旺季會上浮50%。1770元的酒店在大溪地只能算低水平，但享受的服務卻遠非泰國馬來西亞可比，大溪地島上82%的居民都在從事旅遊業相關工作，其中九成人都受過專業培訓，課目有外語，烹飪，酒店禮儀以及應急救助等等。據說僅一個禮儀就需要學習2-3個月，隨便一個酒店服務員都敢號稱比擬英國王室管家。

同時，酒店內所有用品都屬於大品牌大手筆製作，連純凈水都空運自法國而來。所以，大溪地酒店這麼貴，卻從不缺乏遊客預定。

大溪地連主島都很少公交車，除了莫利亞島和塔希提島有專門服務遊客的酒店「小火車」外，只能依靠打車或租車。從機場打車到市區不到6公里的費用約為2500PFT（太平洋法郎），換算人民幣約為160元。租車一天最低費用10000PFT，也就是640元，更貴的是油價，一升達到了40元人民幣，隨便開一天都要幾百塊。想省錢就去租自行車，每個酒店都有自行車出租，差不多一天200元人民幣，先到先得。

說吃的那就更貴了，超市內的法棍一根就要40元人民幣，最便宜的削薄小盒裝生魚片要60元以上，街頭一頓普通快餐都要160-200元人民幣，一般的餐廳基本在300-400之間。島上大部分水果進口自美國，每公斤提子售價約90元，西瓜按重量分檔，最便宜的3斤左右也要120元，至於海鮮大餐，還是想想就算了吧，隨便一個小拼盤都是1000+。因此，大溪地也被大量遊客稱為「全球消費最貴的海島」。

所以，大部分遊客都不敢在大溪地任性消費，經濟不寬裕的遊客也選擇在小廣場的移動餐車邊吃飯，味道也是很不錯的，畢竟，這些餐車服務最多的是本地人。

所以，大溪地這個地方並不適合普通人旅行，小編精打細算的在大溪地呆了5天，所有消費都是最低的，加起來也超過了3萬。所以，某些連大溪地在哪裡都不知道的人也敢寫推薦，真的好嗎？

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