給愛車加油是門大學問，這樣加油對發動機損傷太大，切記切記

隨著人均收入在近些年的迅速提升，汽車也從曾經的奢侈品變成了普通的家用消費品，現在買一台轎車或者一台SUV，對於一般的小康家庭而言已經是非常輕易的事情，但是買車易用車難，包括保養維修在內的汽車後市場在近些年也是成為一個肥的流油的行業，而被宰的則是一些平日里開車虎了吧唧的車主：長期錯誤用車，導致愛車沒開兩年就多病齊發。那麼筆者今天就如何給汽車加油這一用車細節來講解，怎樣的加油方式才是對愛車有益，錯誤的加油方式又會給愛車帶來哪些損傷。

近兩年，關於加油上竟然流傳出這麼一個說法，說是加油加一半能達到省油作用，原因則是減輕了車重。對於相信這一說法並且照做的車主們，筆者只能說一句：抱歉，你們想多了。關於影響油耗的因素有很多，比如風阻、路況、駕駛習慣、動力系統功率、車重等眾多因素，車重只是其中之一，而且對油耗的影響有限，少加半桶油對於車重的影響又是微乎其微，所以想通過油箱少一半才達到節油不現實。

但是，加油加一半卻會使得因為汽油缺少，油箱溫度難以降低，因而導致油泵散熱降溫能力減弱，長此以往會加重發動機的負擔，甚至會使其壽命縮短，後續的各種保養維修費用也紛至沓來。所以加油加一半不可取，而全家滿同樣是錯誤的加油方式，這則是因為加油加滿會使汽油進入活性炭罐管路，因而造成碳罐能力下降甚至失效。

加一半不妥，加滿也不對，那麼給愛車加油加多少才合適呢？如果是在市區駕駛，日常駕車以短線為主的話，建議加80%的油量就足以，而如果是跑長途的話，那麼90%的油量就可以。這樣可以做到不傷車，而且加油還需注意，千萬不要等儀錶盤的油燈亮起才去加油，這樣長期下去會使得燃油系統受到損傷，盡量在油箱剩下四分之一時就去加油。

在用車方面有太多的講究，如何給愛車加油也只是其中一個細小的方面，但是也是最容易被車主所忽視的。很多車主都是每次加油必加滿，不到跳燈不去加油站。這種行為在無形中依然使得發動機壽命減損。現在，我們已經越發重視車型品控問題，能選合資就不選國產，覺得國產車壽命短，但是我們卻依舊忽視用車方面的各種細節，有時候真不是國產車品控不靠譜，而是大多數車主開車用車不愛惜。

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