10萬級7座SUV怎麼選？這兩款的表現目前都很牛！

大家好，我是《愛車運動會》的節目主持人兼裁判員兵哥。雖然春節假期已經過去，但相信在過年期間，不少朋友都被眾多親朋好友以及各類家鄉「特產」所困擾。因為要上車的人或者要帶的東西實在太多了！所以本期就推薦兩款7座大空間SUV給大家，讓大家不再煩惱！

本期作為對比的兩款車型分別是長安CX70T 2017款 改款 CX70T 1.5T 自動豪擎版（以下簡稱長安CX70T）以及東風風光580 2017款 改款 1.5T CVT豪華型（以下簡稱風光580）。兩款車型都是7座家用SUV，因此主要對比項目為空間大小以及乘坐舒適性。

那麼一開始我們就可以看到長安CX70T在指導價上是更佔優勢的，而且目前看來，長安CX70的優惠力度也是相對風光580的優惠力度要大一些，因此長安CX70T率先拿下一分。

首先兩位選手都是2+3+2座位布局的7座車型，這也是目前7座SUV中最常規的7座布局。這樣做的好處是能夠很大程度上保證前兩排的乘坐舒適性，同時兼具到後排2個座位的應急乘坐，或者放倒後排進行後備箱擴容。至於兩位選手的表現如何，讓我們繼續觀看下去吧！

長安CX70T的座椅採用皮革包裹，內部有著比較充實的海綿填充，因此具有不錯的乘坐舒適性。第二排可成為兩個獨立座椅並設計了中央扶手，但是第二排中間座位並沒有設計頭枕，因此第二排中間座位的舒適度並不高。通過第二排的座椅移動調節，可比較輕鬆地進入第三排。第三排均配備了頭枕，且空間上並不是特別局促，短途出行的舒適性還是能夠得到保障的。

風光580的座椅同樣採用皮質包裹，但與長安CX70T一樣都沒有配置主副駕駛電動調節功能。但是風光580的第二排座椅不但支持移動調節，而且還能夠對角度進行調節，很大程度上提升了第二排的乘坐舒適性。進入第三排之後給人的感覺會有一些局促，其實空間表現是令人滿意的，主要是座椅離地較低，因此腿部支撐有些不足，長時間乘坐容易導致腰酸腿軟，所以只能支持短途出行。

兩款車型中，在乘坐空間上其實兩者差距並不大，而且相關的座椅配置也沒有多大差別。但是在人性化設計上，風光580不但配備了後排獨立空調，在第二排中間座位也設計了頭枕，而且第二排座椅更是支持角度調節，因此這局風光580勝出！

在正常情況下，長安CX70T的後備箱空間為380*1380*1020mm的大小，將第三排座椅翻折後的後備箱空間能擴大到870*1380*1020mm的大小，同時第二排支持比例放倒，只是放倒後的地面不能成為平整的平面，空間利用率相對較低。而風光580在常規狀態下後備箱空間為390*1010（1130）*870mm的大小，但第二排以及第三排都支持放倒且放倒後能成為一個平整的平面，全部放倒後的後備箱空間為2040*1010（1130）*870mm。

在未放倒座椅的情況下，長安CX70的後備箱無疑是更大一些，但是在座位完全放倒後，風光580的優勢就比較明顯了。由於兩種情況針對的消費者群體往往並不大相同，因此最後判定本局不分勝負，各得一分！

家用車除了空間以外，舒適度尤為關鍵，因此一款車型的隔音效果以及避震效果就顯得頗為重要，畢竟誰也不想坐在一輛走在平路都會顛簸，關上車窗還能清晰聽到外界吵鬧的車輛中吧？

在底盤結構上，兩者採用的都是前獨立懸架+後非獨立懸架，因此在結構上兩位選手的差距並不大。在實際乘坐中，長安CX70T的底盤調校偏硬，通過顛簸路面時能感受到比較直接的震動傳遞。而風光580的底盤調校偏舒適，對小顛簸小震動的處理要相比長安CX70T更優秀一些。

在隔音方面，其實兩款車在靜態時都有著不錯的隔音效果，但是在速度達到60km/h之後，各種噪音就會找上門來了。其中長安CX70T的主要噪音來源是發動機噪音以及胎噪，而風光580的主要噪音來源則是胎噪以及風噪，深踩油門時也能聽到較為明顯的發動機噪音。但其實在隔音上兩者都還有著相當的進步空間，因此在隔音這一對拼上不分上下。

最後比拼的結果是風光580略勝一籌拿下比賽。如果你常常4、5人出去旅遊或者外出遊玩，其實長安CX70T會更適合你，因為這種情況下它擁有更大的後備箱空間，足以容納更多的行李。但如果你更注重乘坐的舒適性或者偶爾需要運送大件行李物品的話，風光580當然是更符合你的一款車型。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！