特斯拉首度超越賓士寶馬同級車型的歐洲年銷量

在誕生賓士、寶馬品牌的歐洲「大本營」，2017年，美國高級電動車特斯拉Model S第一次在銷量上「碾壓」了它們的高級別傳統燃油車——寶馬7系和賓士S級。

近日，據歐洲《汽車新聞》(Automotive News Europe)援引市場研究公司JATO Dynamics最新數據，2017年，特斯拉Model S車型在歐洲同比增長三成，達到16132輛，相比之下，傳統老牌歐洲傳統高端品牌車型賓士S系與寶馬7系轎車則分別售出13359輛(同比增幅3%)和11735輛(同比下滑13%)。值得注意的是，雖然這種盛況在美國市場已經發生過，但這卻是特斯拉Model S首度在歐洲摘得同級別車型排行榜「桂冠」。

據Automotive News報道，2017年，歐洲地區更多的買家將目光聚焦在Model S身上，就連奧迪也被這個相對較新的品牌甩在後面。雖然這種盛況在早期的美國市場已經發生過，但這卻是特斯拉第一次在歐洲的銷售排行榜上獨佔鰲頭。

與此同時，在歐洲SUV市場，特斯拉Model X同樣表現優異，去年這款純電動SUV累計售出12000輛，與保時捷卡宴相當，比寶馬X6多出了近2000輛。而在特斯拉的本土市場美國，特斯拉Model S更是以全年28800輛的成績「輕鬆」超越了傳統豪強凱迪拉克XTS的16275輛。

「這樣的數據對於傳統汽車製造商，尤其是賓士而言是一次『警示』。」 JATO Dynamics公司分析師Felipe Munoz表示，這意味著像特斯拉這樣的小規模但更為創新靈活的企業完全有可能在歐洲「大本營」市場擊敗它們。

與往常一樣，挪威仍然是特斯拉在歐洲取得成功的最大貢獻者，這當然是得益於挪威政府對於電動汽車的大力扶持。另外，挪威人年收入很高，接近9萬-10萬美元/年，買一輛特斯拉對他們來說並不需要特別的支出。

值得一提的是：在過去幾年，特斯拉只是在美國本土市場佔據領導地位，這是首次在歐洲市場佔據主導地位。電動車越來越受青睞。特斯拉來勢洶洶，歐洲豪華車廠面臨得電動化壓力也越來越大，雖然知道電動化是傳統汽車轉型的趨勢，但是沒有想到會如此迅猛。

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