國貨又掙光：烏克蘭購中國皮卡改軍車徹底淘汰老牌UAZ

隨著我國的工業製造水平逐步走向世界一流水平，國產的許多機械及車輛產品更多的出現在了國際市場。近日，烏克蘭的軍工企業就公開了兩款基於中國生產的越野車底盤而開發的新式輕型多用途車輛。未來這些車輛將取代老牌兒非常著名的前蘇聯生產的UAZ越野車。圖為基於中國長城皮卡底盤開發出來的Bogdan 2251救護車。

據防務博客2月23日消息：該網站記者近日訪問了位於切爾卡瑟的烏克蘭「波格丹汽車」企業，該企業正在生產基於中國長城Wingle 5底盤而開發的新型戰術裝甲車，多用途卡車和輕型多用途車輛。圖為基於中國長城皮卡底盤開發出來的Bogdan 2251救護車。

在切爾卡瑟的「Bogdan Motors」工廠擁有現代化的設備和車間，可以製造卡車的上層部分。該企業 生產的車輛主要用于軍事用途。

烏克蘭軍隊對基於長城Wingle 5商用皮卡的新型輕型多功能車系列特別感興趣。烏克蘭公司已經開始開發一系列輕型多用途車輛，包括Bogdan 2251救護車和Bogdan 2351輕型越野車。它們將取代已經在烏克蘭國防軍中服役了數十年的前蘇聯時期生產的UAZ越野車。圖為前蘇聯研發的著名UAZ越野車。

Bogdan 2251是一種戰術救護車（A1級），專為烏克蘭武裝部隊的醫療服務而開發。該車輛配備了醫療設備，為最惡劣的環境中的緊急醫療團隊提供最高的安全性和多功能性。中國長城Wingle 5的底盤車底盤加強了懸架和制動系統，以增強支撐特殊醫療駕駛室額外重量的能力。

據該公司介紹，衛生模塊車採用符合當前健康要求的優質材料製成。特殊模塊由鋁製成，提供防腐保護，內部由不燃和耐磨材料製成。汽車內部有適當的防潮和防塵措施，配有局部加熱系統，帶空氣凈化過濾器的通風系統，擁有帶狀和一般照明設備。波格丹公司的醫療套件還配備了額外的緊急出口，還可以提供一個治療空間。

該系列輕型車輛採用了由波什，德爾菲和長城汽車聯合開發的GW4D20柴油發動機，其輸出功率為105千瓦，最大行駛速度為110千米/小時，行程可達700千米。該車由三名乘員組成，最多可容納8名乘客或患者。

Bogdan 2351是一款低調但可戰鬥生存的野戰車輛。它提供戰術機動性和越野性能。該車輛可用於執行包括公用設施，火力支援，偵察和邊界監視以及回收，貨物運輸，巡邏在內的任務。

Bogdan 2351的氣候操作範圍比較大可以在-25°C到+ 55°C的氣溫環境下正常作業。該皮卡還可以由Il-76，An-70或更大的軍用運機進行空運。與Bogdan 2251一樣，該車輛也是由GW4D20柴油發動機提供動力。 值得注意的是，現在有關「波格丹汽車」開發的以中國製造底盤的新型車輛還存在一些爭議。有的專家稱，由於燃油濾清器和車輛懸掛系統薄弱等問題，長城五號並不適合軍用輕型多功能車。

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