賓士 寶馬 看了要低頭 標緻508 北京車展上市

【懂車之道 新車導購】在合資車表現最好的當屬美系、日系、德系車。而表現相對一般則是法系車，法系車在中國銷量一直是一蹶不振，不過法系車是好車，在品牌的營銷上一直都不行，日前，海外媒體曝光了一張標緻全新508尾部實車照，從尾部曝光的細節來看，可以看出新車與Instinct概念車非常相似。據悉，標緻全新508將於3月開幕的日內瓦車展上正式亮相。

SUV策略失誤

目前國內SUV市場再也不是那個合資品牌隨便拿來一款SUV車型就可以熱賣的年代了，況且東風標緻在中國汽車市場出過太多叫好不叫座的產品。從目前狀況來看，東風標緻2008、3008月銷量都保持在低位運行。目前4008也是表現一般，雖然推出標緻5008，但客戶投訴也多。

品牌實力不足

從品牌與競品車型角度出發，法系車既沒有德系車在國內強大的群眾基礎，也沒有日系車在經濟耐用上長久的口碑。並且競爭對手越來越多，如CR-V、奇駿、RAV4、途觀、探界者等車型都是強有力的競爭對手。

標緻全新508設計基本是Instinct概念車的是十分的相似，標緻全新508依然會採用點陣式進氣格柵、兩側的前大燈造型設計起來是非常的不錯，同時下進氣格柵造型則是採用寬嘴形式的造型，整個前臉造型設計起來更加的不錯。

車身側面造型的設計起來相對的動感，尤其是車身頂部則是採用溜背式的造型，更增加整車的動感、車窗大小剛好合適。車身側面則是採用雙腰線的的造型，輪轂造型則是採用運動型輪轂造型。

車身尾部會借用概念車的設計，在尾燈的造型依然會採用獅爪式的大燈造型，尾燈的設計依然是整車尾部的吸睛點之一。同時尾部依然會採用大量的橫線條造型設計，使得車身尾部變得更加有層次感。排氣管則是採用單排氣的設計方式

新車內飾造型設計則是採用全新的造型設計，新車內飾給人感覺是更加的運動、年輕、方向盤則是採用運動化的方向盤造型設計，相對容易操控。中控台的則是採用大量的蓬布覆蓋，檔把也是進行重新的更換，新車的檔把變得更加容易的操控。

據悉，新車將基於標緻最新的EMP2平台打造，整備質量將有所下降。而動力方面的消息，目前官方還未對外透露，但有媒體猜測，該車將搭載一套插電式混動系統。

道哥點評：標緻508是一款中級車，在中國市場表現得是十分的慘淡，也是由於標緻508賣點是十分的少，各項配置也不跟上，標緻的品牌力不足是標緻的一大硬傷。不過目前換代的508是十分的神秘，相信標緻508會帶來全新的改變。（圖/文/攝：懂車之道 李玲 編輯 ）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！