虎口奪食！我國引進美製直升機，沒想到被這個國家中間插了一腳

在20世紀50年代，中國的航空工業開始從模仿、研究和發展的重點轉向戰鬥機，對於其他型號，尤其是直升機的關注還不夠，為了解決這個問題，在70年代，中國決定引進國外先進的模式。

那時,我們相212/412美國貝爾直升機,組織調查,為了引進,對抗參觀者:法國,法國當時航空業推出了代表訪華,推動自己的海豚直升機,最終獲得批准1980年7月,中國簽了合同,然後標題為:連續九年。

那麼，法國為什麼要敢於吃東西呢?這是來自美國的。也許其他國家會猶豫，但法國並不害怕。法國也是一個大國。這對美國來說並不是什麼大問題。相比之下，法國海豚的技術更先進，價格更低，條件更寬鬆。更不用提了，中國剛剛推出了一款超級大黃蜂直升機，它的原型是「直八」，這對法國的技術來說是非常了不起的。

中國在1982年,法國開始第一個海豚機器,然後從一開始組裝,技術轉讓,一步一步到今天,我們將直升機連續生產了30多年,或許以今天的標準來看,它並不先進,但在這一年對中國航空工業仍然是一個巨大的挑戰。以前,我們只生產直類型5架直升機,1950年代初的產物,研究後直6,7,只有它先進的技術不高,但海豚代表了西方在1970年代的技術水平,技術跨越20年,難度並不小。

美國和其他國家在南海,中國和周邊國家的態度和行為是要看進一步相關反華面對毒藥,毒壞的意圖,將刺激中國決心維護國家的主權和維護南海的穩定和高士氣,將使南海周邊國家對美國和其他國家的反感和討厭進一步升級。作為外交部長王毅表示,個別國家在外面興風作浪的機會,但註定一事無成,中國和東盟國家完全有能力,也有智慧,共同維護南海地區的和平與穩定。南海不僅是警告美國,不難看到,中國一直採取全局優先順序,也是在中國南海的和平與穩定。

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