對不起，哥們還在海南堵著呢……

對不起，哥們還在海南堵著呢……

一嘯而過

01

炒雞炒雞累的長假總算結束了，

終於、終於、終於可以

上班休息一下了！

多少人有這樣的同感？！

七大姑八大姨九大嬸的追問，

簡直比老闆的批評還可怕……

各種朋友結婚、小孩紅包，

分分鐘掏空你的錢包……

上班時還有小夥伴的陪伴，

到春節了，反而就剩我一個了！

全世界都特么充滿了戀愛的酸臭味，

只有我散發著單身狗的清香。

最最不能容忍的是：

每逢佳節胖五斤，

仔細一看五公斤！

原來那麼盼望放假，

可是放假了，

卻那麼期待上班！

報告老闆：我要上班！

我是真的很熱愛工作啊！

02

春節回家，

已經成了中國人的信仰。

哪怕走上三四天、

轉車三四趟、

旅費三四千，

只能在家待個三四天，

那也要回去！

否則，這個星球上最為壯觀的

人口遷徙如何出現？！

要知道，這個春運，

有30億人次外出，

其中72%是回家過年，

平均出行距離700公里，

相當於北京到鄭州的距離。

在「鐵公機」這3種方式中，

有近4億人次選擇了鐵老大。

熱點地區車票一票難求，

最慘前10名分別是：

廣州、北京、上海、深圳、杭州、

福州、寧波、溫州、廈門、武漢，

幾乎清一色的東南沿海城市。

乘客中，90後+80後超過70%。

也就是說，

嘯哥這樣的油膩中年大叔上車，

幾乎就是高齡老者了，

就差別人給咱讓座了。

約有7000萬成功人士選擇坐灰機。

最熱門的十條航線，

幾乎都是從一線城市出發，

去往哈爾濱、三亞等旅遊目的地，

或是重慶、成都等重要中轉地。

也就是說，

北上廣深摩天大樓里的JACK、LUCY，

要麼坐灰機去旅遊了，

要麼回農村演了幾天菜花、狗蛋。

他們平均飛行距離是1416公里，

幾乎就是深圳到西安的距離。

除此之外，

其他人幾乎全在高速公路上。

反正春節免費，

國家的便宜不佔白不佔

（不過白占可不讓你占啊）。

他們平均出行距離是330公里，

500公里以內佔總量的80%。

這個距離，

恰好是省會到省內小縣城的距離，

或者區域中心城市到鄰省縣市的距離。

廣東依然沒有懸念的佔據榜首，

緊隨其後的是蘇、豫、川、皖、浙。

03

嘯哥也在外省謀生，

不遠不近，

離家正好千里。

離家20年（又暴露年齡了），

親歷了20次春運，

500公里的回家路，

每一次都是極其艱苦的長征。

記得最慘的一次，

是在2014年的春節。

南方遭遇雨雪冰凍，

高速路面積雪結冰，

剎車都不起作用了。

在一個超長的下坡，

我車撞了前車，

後車又撞了我車！

到後來，上百輛車連環追尾，

嘯哥被卡在正中間！

冰天雪地，

寒風刺骨，

在關不攏門的汽車裡

硬是坐了一個通宵！

直到第二天把汽車拖下高速，

才找了個賓館洗個澡。

第三天，雪小了些，

才讓家人來接回去。

到家已是除夕夜，

春晚都開始了！

哎，真是：

不經過中國的春運，

都不足以談人生啊！

04

除了回家過年的剛需之外，

還有3.86億騷年選擇了外出旅遊。

雖然，這個數字已經足夠大，

但跟黃金周比起來，

還是不值得一提。

如果沒有海南堵局，

旅遊不會成功搶鏡成為新聞的。

這幾天，大霧鎖住瓊州海峽，

超萬輛汽車滯留海口。

離島航班價格飆升，

不少機票過萬，

三亞飛哈爾濱甚至超2萬！

果然是無與倫比的國際旅遊島——

海南，一個你想走都走不了的地方！

有網友給出了最佳解題思路：

從曼谷轉機！

從三亞飛曼谷，再飛哈爾濱，

全程機票只要5000+，

而且泰國落地簽，沒毛病！

記得在登機之前，

給老闆打個電話：

對不起，我被堵在海南了！

所以各位，

如果你還不想去上班，

如果你的設計還沒有成稿，

如果你實在不想去相親見面，

如果你的作業還沒有完成，

如果……

那麼，理由已經備好了：

對不起啊，

哥們還在海南堵著呢！

（PS：對不起，這一期也晚了幾天，畢竟嘯哥也是剛剛從海南回來）

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