聽說這些20機油可以倒進這些車裡

聽說下面這些車都可以用20粘度機油

「年輕人啊，這機油的粘度當然高一些好啊！我駕齡比你歲數都要大，信我吧！」迷戀高粘度機油，也許是不少「老師傅」的一種通病，在他們的心目當中甚至會將粘度的高低等同於油品的好壞，卻忽略了目前不同的發動機有著不一樣的設計，其製造精度的不同，油品粘度過高反而會造成發動機出現重重問題。

而且當今造車科技日趨先進，很多車廠的發動機製造精度越來越高，同時散熱設計越做越好，正常油溫也越來越低，再加上需要適配主流的啟停技術和混合動力，使用低粘度機油的車型早已滿街跑。目前日系車型主流粘度為20，有些甚至更低。對於日常通勤，機油粘度選擇，其實看著廠家的建議範圍就好。不要聽從任何所謂專家或者老司機的誤導，諸如以下的車車都可以使用20粘度的機油，何況最近氣溫偏低，啟動困難，更應該使用低粘度的0W20機油。

SARD LMGT RACING 0W20機油

SAE標號為5W-20， 40℃下動態粘度為49.2mm2/S，100℃下動態粘度為8.5mm2/S。在冷車啟動的時候，機油能夠更加迅速地到達工作部件表面，形成保護油膜，可以減小發動機的磨損。而且高溫下動態粘度不高，能有效降低車輛的油耗。據廠家介紹，這兩款機油適合對燃油經濟性要求較高的車主使用。

聯繫方式：

企業網站： http://sardchina-lmgt.com

微 博 ：SARD_China

圖：左二維碼聯繫SARD潤滑油中國總部，右關注SARD中國官網微信號。

RED LINE 0W20/5W20全合成（藍瓶）

RED LINE，這是一款在世界各國賽事中能見度非常高的機油品牌。翻查產於美國的RED LINE高性能機油的歷史資料，截至現今其已有27年的專註於機油研究、開發的經驗，公司創立初期一如它的名字RED LINE（直譯：紅線）一樣，產品專供Racing車使用，後來公司發展日漸壯大，旗下產品涉及的領域也延伸至街道用房車中。由於RED LINE機油性能出眾，特別是在多次賽事日中的穩定發揮，產品良好的口碑在車迷口口相傳中，現在的它早已是汽車改裝界一個無人不曉的機油品牌了。

圖：RED LINE 0W-20機油，適用於小型汽車。燃油經濟性較為突出。

聯繫方式

中國區域代理：捷而興貿易有限公司

聯繫人：江小姐

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