「空中死神」：盤點全球六大現役戰略轟炸機

從轟炸機誕生之日起，各個武器大國都在想像可以得到一種載彈量大，航速高，航程遠還不容易被敵人發現的轟炸機來作為殺手鐧做到「一劍封喉」。而戰略轟炸機也以此為目標經過多年的發展，最終達到了目前的水平。

現在我們就來盤點全球六大現役戰略轟炸機。

一、不死老兵B--52「同溫層堡壘」（英文stratofortress）

B--52地毯式轟炸

B--52強大的外掛遠程打擊能力

B－52轟炸機是美國空軍服役時間最長的亞音速遠程戰略轟炸機，主要用於執行遠程常規轟炸和核轟炸任務。1948年10月開始設計，1952年第一架原型機首飛，1955年6月生產型B－52B開始裝備部隊，先後發展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B－52於1962年10月停產，共生產744架。現在B－52和B－1B、B－2轟炸機一起共同組成美國空軍的戰略轟炸機部隊。

二、空中幽靈B--2

B--2地毯式轟炸

堪稱經典的飛翼布局

B－2「幽靈」（Spirit）是目前世界上最先進的戰略轟炸機，也是唯一的大型隱身飛機。其隱身性能可與小型的F－117隱身攻擊機相比，而作戰能力卻與龐大的B－1B轟炸機類似，續航時間比先前的機種的持續時間都長的多。B－2隻有B－2A型。

1997年，首批六架B－2轟炸機正式服役，而至今一共只生產21架。每架B－2造價為24億美元，若以重量計，B－2的重量單位價格比黃金還要貴兩至三倍（最初裝備時），成為單價最貴的作戰飛機。

三、螺旋槳怪物 圖--95」熊」（Bear）

同軸對轉式螺旋槳

被F22攔截的圖--95

圖－95是前蘇聯圖波列夫飛機設計局研製的遠程戰略轟炸機，北約代號熊」（Bear）。圖－95的研發始於1950年代，蘇聯空軍高層在1950年對圖波列夫設計局提出下列要求：轟炸機必須在不重複落地加油的情形下至少要具備8，000千米的航程﹔轟炸機必須至少能攜載11，000千克的武器並且將它們傾倒在敵人的頭上。

四、空中「槍騎兵」B--1B

這個在當量簡直逆天

不寒而慄

B—1是美國洛克韋爾國際公司（前身為北美公司）研製於70年代的可變後掠翼超音速（M為1.25）戰略轟炸機。1969年開始正式開發，原型機試飛於1974年12月23日。1986年6月開始裝備美國空軍。極限時速1320公里（1.25馬赫），續航能力為1.2萬公里，可從美國本土實現洲際飛行。除了內彈倉可載34噸彈藥外，B－1B還可外掛26噸的導彈。B－1B還具備了一定的隱身性能，B－1B被雷達截獲的機身面積僅為1平方米。

五、酷似B--1B的圖－160「海盜旗」（Blackjack）

圖－160好似白天鵝

空中加油

1981年12月首次試飛。1985年圖－160進入服役，1986年形成初始作戰能力。原計劃生產100架，後由於財政原因改為40架。到1992年初，已交付31架，據信到1992年末，該機產量滿40架後停產。

六、處在此榜單邊緣的圖－22M「逆火」（Back－fire）轟炸機

和前面的變比，這個真的不算什麼

該機型曾經和解放軍傳出緋聞

圖－22M是前蘇聯第一種航程較遠的超音速轟炸機，據推測，其低空作戰半徑為1390公里，加上AS－6導彈的射程，圖－22M可以從前蘇聯西部基地利沃夫起飛，以低－低－低的作戰方式，用M0.65的速度飛行，攻擊除葡萄牙和挪威以外的所有歐洲北約國家。其高空亞音速作戰半徑達3700多公里。如果空中加油，可以從前蘇聯北極基地起飛，攻擊美國本土的目標，然後飛回國內的基地。

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