二戰時期最優秀的坦克！選擇T-34，只因為需要贏得最終的勝利！

有一位偉人說過:"如果你是一位元帥，要統帥一支大軍去攻佔敵人的國土並贏得戰爭，那麼請選T-34吧。" T-34中型坦克是蘇聯哈爾科夫共產國際工廠設計師米哈伊爾·伊里奇·科什金嘔心瀝血之作，在坦克發展史上具有重要地位。

從20世紀40年代到50年代蘇聯一共生產了84070輛，其型號主要為兩種:安置76.2mm坦克炮的T-34/76與安置85mm坦克炮的T-34/85。其帶有傾斜裝甲的設計思路對後世的坦克發展有著深遠及革命性的影響。

T-34中型坦克是蘇聯30年代末在T-32坦克基礎上改進發展的一代中型坦克，最早的型號裝有M1938/39(L-11)76.2mm短管坦克炮，1940年9月開始在哈爾科夫坦克廠生產。第二次世界大戰期間，該坦克又有許多改進，最重要的改進是用85mm坦克炮替換了76.2mm坦克炮，稱為T-34/85坦克,於1943年在3個坦克廠開始生產。

在1939年12月19日的一次會議中，科什金向斯大林建議，在不明顯影響機動力和綜合性能的情況下，對A-32坦克進行武器升級。斯大林最終接受了他的建議，同意了製造這種坦克的計劃。因為當時二戰已經爆發，所以蘇聯國防委員會要求中型工業委員會在1940年生產出200輛這種坦克。在科什金早些時候的建議下，這款坦克被命名為「T-34」坦克，以紀念蘇聯1934年發布的大規模發展裝甲軍法令。

1941年上半年斯大林格勒拖拉機廠也開始生產該坦克。這期間的改進包括使用F-34 76mm坦克炮。到1941年6月共生產裝有76mm火炮的該坦克1110輛。第二次世界大戰的最初數月中，哈爾科夫坦克廠和斯大林格勒拖拉機廠的T-34坦克產量猛增，加上克拉斯諾伊·索爾莫夫市112廠也生產T-34坦克，總產量很高。

然而，由於德國的進攻，迫使哈爾科夫坦克廠遷至烏拉爾地區的下塔吉爾，到1942年初該廠才恢復全面生產。此外，174坦克廠也從列寧格勒遷到鄂木斯克，1942年3月才開始生產該坦克。1942年初秋，斯大林格勒拖拉機廠遭破壞，為了彌補損失，車裡亞賓斯克市的基洛夫廠於1942年8月從生產重型坦克改產該坦克，位於斯維爾德洛夫斯克的烏拉爾馬什車體廠從1942年9月開始組裝該坦克。

T-34/85坦克的生產一直持續到1948年，捷克斯洛伐克與波蘭則從1951年開始生產並持續生產至1956年。在大戰期間試驗研製的T-34/100坦克尚未生產時，裝有85mm坦克炮的T-44坦克已進入限量生產階段。1940年9月至1945年6月，蘇聯總共生產了53000輛T-34坦克和5000輛以T-34坦克作為底盤的中型自行火炮。

蘇聯的T-34中型坦克被公認為二戰最好的坦克。T-34的火力、防護、機動以及易生產性，達到最佳的均衡狀態。在1941-1942年間，T-34的性能全面壓倒當時德國大多數坦克。但需要注意的是，在T-34相對優勢最為突出的1941-1942年間，T-34坦克依然遭遇到了慘重的損失，戰場損失遠遠超過同時期的德軍坦克（1942年蘇軍坦克損失15000輛，六倍於德軍）。

事實證明T-34的雙人炮塔存在設計缺陷。並且在遇到伏擊戰、遭遇戰時，T-34缺乏無線通訊的缺陷最為致命。少數發現目標或遇襲的坦克無法通知整個編隊，造成蘇軍整個T-34編隊各個擊破。與大編隊表現不佳相比，反倒是一些T-34小部隊常有較出色發揮。

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